沪昆高铁线路图及站点
沪昆高速铁路全线办理客运业务的车站数为52个，其中，上海段3个、浙江段12个、江西段11个、湖南段11个、贵州段11个、云南段4个。
除此之外，杭州南站和贵安站暂不办理客运业务。
上海虹桥站—松江南站—金山北站—嘉善南站—嘉兴南站—桐乡站—海宁西站—余杭站—杭州东站—杭州南站（暂不办理客运业务）—江山站—玉山南站—上饶站—弋阳站—鹰潭北站—抚州东站—进贤南站—南昌西站—高安站—新余北站—宜春站—萍乡站。
接着进入更南方：
醴陵东站—长沙南站—湘潭北站—韶山南站—娄底南站—邵阳北站—芷江站—新晃西站—铜仁南站—三穗站—凯里南站—贵定北站—贵阳东站—贵阳北站—贵安站 —平坝南站—安顺西站—关岭站—普安县站—盘州站—富源北站—曲靖北站—嵩明站—昆明南站。
沪昆高铁线的介绍：
1.沪昆高速铁路（Shanghai-Kunming High-speed Railway），简称沪昆高铁又名沪昆客运专线，是一条连接上海市与云南省昆明市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一，是中国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路。
2．2009年2月，沪昆高速铁路沪杭段正式开工，标志着沪昆高速铁路正式开工；2016年12月28日，沪昆高速铁路贵昆段正式开通运营，标志着沪昆高速铁路全线正式通车。
3.沪昆高速铁路由上海虹桥站至昆明南站，全长2252公里，设计时速为350km/h（长沙南站以西300km/h，预留350km/h）。截至2016年12月，沪昆高速铁路的运营时速为300km/h。
驾车路线：全程约757.7公里
起点：沪昆客专
1.怀化市内驾车方案
1) 从起点向正东方向出发，沿迎丰西路行驶80米，调头进入迎丰西路
2) 沿迎丰西路行驶360米，右转进入怀西路
3) 沿怀西路行驶5.4公里，朝通道/茂名/邵阳/芷江机场方向，稍向左转上匝道
4) 沿匝道行驶710米，直行进入包茂高速
5) 沿包茂高速行驶19.5公里，朝邵阳/新晃/G60/广州方向，稍向右转进入竹田枢纽
2.沿竹田枢纽行驶1.1公里，直行进入沪昆高速
3.沿沪昆高速行驶173.3公里，朝邵阳县/永州/广州/桂林方向，稍向右转进入梽木山互通
4.沿梽木山互通行驶1.6公里，直行进入二广高速
5.沿二广高速行驶72.5公里，直行进入安邵高速
6.沿安邵高速行驶7.7公里，在S80/长沙/娄底/韶山出口，稍向右转进入二广高速
7.沿二广高速行驶320米，直行上匝道
8.沿匝道行驶800米，直行进入长韶娄高速
9.沿长韶娄高速行驶122.2公里，稍向右转进入赤江互通
10.沿赤江互通行驶1.3公里，直行进入长潭西高速
11.沿长潭西高速行驶1.8公里，直行进入长潭西高速
12.沿长潭西高速行驶30米，直行进入长潭西高速
13.沿长潭西高速行驶70米，直行进入云栖路
14.沿云栖路行驶3.8公里，过罗家嘴立交桥，朝潇湘大道/猴子石大桥方向，稍向右转进入南二环
15.沿南二环行驶8.7公里，过树木岭立交桥，直行进入东二环
16.沿东二环行驶1.2公里，朝万家丽路/高桥市场/长沙火车南站/长株高速方向，稍向右转上匝道
17.沿匝道行驶390米，右前方转弯进入长沙大道
18.沿长沙大道行驶3.2公里，直行进入机场高速
19.沿机场高速行驶20米，朝北京/珠海/G4方向，稍向右转上匝道
20.沿匝道行驶770米，右前方转弯进入京港澳高速
21.沿京港澳高速行驶7.1公里，朝长沙市开福区/三一大道方向，稍向右转上匝道
22.沿匝道行驶440米，直行进入长浏高速
23.沿长浏高速行驶38.7公里，朝大围山/铜鼓/南昌/S20方向，稍向右转上匝道
24.沿匝道行驶1.2公里，直行进入长浏高速
25.沿长浏高速行驶81.9公里，过双溪高架桥约1.6公里后，直行进入昌铜高速
26.沿昌铜高速行驶55.4公里，过铜鼓带溪高架桥，朝带溪/南昌/广州方向，稍向右转进入带溪枢纽
27.沿带溪枢纽行驶680米，右前方转弯进入大广高速
28.沿大广高速行驶21.9公里，朝天宝/南昌/奉新方向，稍向右转进入宜丰枢纽
29.沿宜丰枢纽行驶1.6公里，直行进入昌铜高速
30.沿昌铜高速行驶110.9公里，直行进入祥云大道
31.沿祥云大道行驶6.4公里，直行进入祥云大道辅路
32.南昌市内驾车方案
1) 沿祥云大道辅路行驶320米，右转进入学府大道
2) 沿学府大道行驶330米，过右侧的长埇村约110米后，进入海宝街
3) 沿海宝街行驶830米，右转进入诚信路
4) 沿诚信路行驶1.0公里，左前方转弯
5) 行驶130米，到达终点
终点：南昌西站
铁路出行与人民日常生活息息相关，那么每个车站的建设规模和建筑特点又是怎样的呢？以下是中达咨询为大家带来关于我国火车站、动车站和高铁站的详细介绍。高安火车站位于江西省高安市境内，是沪昆高铁杭长客运专线江西段中间车站，是沪昆高铁在宜春地区境内设立的两个车站之一。高安火车站站房面积为6000平方米，设侧式站台2座，到发线4条（含正线）。
沪昆高速铁路高安火车站的设立，将改变高安无铁路无客运站的历史，对繁荣高安市地方经济、甚至对丰樟高及周边地区地区的经济面貌，都将能起到一个积极的促进作用。高铁建成后，高安到上海的运行时间将由目前的6小时缩短到3小时，将大大加快高安与沿海经济发达地区经济交流，促进高安经济的腾飞。
高安火车站设2站台4线，其中正线2条，到发线2条，站台为两个侧式站台；站房建筑面积为6000平方米；站房综合楼为一层建筑，局部两层。本站站台雨棚采用单柱实腹钢框架结构，覆盖面积为8129平方米。本站区还将新建生产生活用房2192㎡，新建派出所、警务区和岗亭房屋974㎡。
车站意义
该铁路的建设并设站，结束了高安没有铁路的历史，不仅缩短了我市与东部沿海发达地区、长江三角洲地区及西南内陆省份的时空差距，对高安“对接南昌、决战新区”有着极其重要的意义。
高安火车站
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