火车北站没有到苏州的动车，只有快车，需要一天多时间。
火车北站有
K1158，11：03发车，次日14：52到苏州，行驶27小时49分钟，硬卧票460元，硬座票262元；K292，17：47发车，隔日4：26到苏州，行驶34小时39分钟，硬卧票414元，硬座票243元。
开往苏州的动车票在火车东站乘坐，一天有3列：
D638，7：12成都东发车，当日21：58到苏州，行驶14小时46分钟，二等座580元；
D354，8：01成都东发车，当日22：12到苏州，行驶14小时11分钟，二等座580元；
D2208，8：20成都东发车，当日22：41到苏州，行驶14小时21分钟，二等座580元。
成都火车站：D358/D355(成都→上海虹桥)（坐6站）、K284/K281(成都→上海)（坐22站）、K698/K695(成都→上海)（坐25站）、K292/K289(成都→上海)（坐28站）苏州火车站下
D358/D355 到苏州 15小时 票价231元
减少铁路部门的资金压力。修建铁路需要消耗很多的成本，因此想要建设更多的铁路就需要更多的资金，高铁票涨价也是为了减少铁路部门的资金压力。高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。
