根据12306官网查询结果显示，目前从汕头乘坐高铁的确可以直达广州南站。
目前每天从汕头站有5趟列车直达广州南站，且全部都是高铁，基本上3个小时就可以到达。
具体车次信息如下：
1，G6004次列车，06：50从汕头站出发，09：50到达广州南站，全程历时3小时整，二等座票价184.5元。
2，G6088次列车，09：56从汕头站出发，12：44到达广州南站，全程历时2小时48分钟，二等座票价207.5元。
3，G6326次列车，13：35从汕头站出发，16：28到达广州南站，全程历时2小时53分钟，二等座票价216.5元。
4，G6362次列车，15：50从汕头站出发，18：54到达广州南站，全程历时3小时4分钟，二等座票价207.5元。
5，G6330次列车，20：30从汕头站出发，23：21到达广州南站，全程历时2小时51分钟，二等座票价207.5元。
以上出行信息仅供参考。
根据12306官网显示，潮汕到广州东的高铁每天有9趟。其途径的车站也有所不同：
1、D7531，潮汕到广州东途径普宁、汕尾和东莞三个站。
2、D2383，潮汕到广州东途径普宁、惠州南、深圳坪山和东莞四个站。
3、D7511，潮汕到广州东途径汕尾、惠州南和东莞三个站。
4、D7519，潮汕到广州东途径陆丰、惠州南、深圳坪山和东莞四个站。
5、D7503，潮汕到广州东途径陆丰、惠州南、深圳坪山、常平和东莞五个站。
6、D7515，潮汕到广州东途径普宁、汕尾、深圳坪山和东莞四个站。
7、D7539，潮汕到广州东途径潮阳、陆丰、惠东、常平和东莞五个站。
8、D7527，潮汕到广州东途径陆丰、惠州南和东莞三个站。
9、D7507，潮汕到广州东途径普宁、汕尾、惠州南、常平和东莞五个站。
扩展资料：
2008年1月6日，潮汕站开工建设；2013年12月28日，潮汕站正式开通运营。
潮汕站位于中国广东省潮州市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一等站，是厦深铁路的中间站之一。
厦深铁路北起厦门北站、南至深圳北站，正线全长514千米，含汕头联络线543千米，共有车站22个。
广东境内车站有：潮州市：饶平站、潮汕站，汕头市：汕头站（汕头联络线）、潮阳站，揭阳市：普宁站、葵潭站，汕尾市：陆丰站、汕尾站、鲘门站，惠州市：惠东站、惠州南站，深圳市：深圳坪山站、深圳北站。
参考资料来源：中国铁路12306-潮汕到广州东火车查询
为广州东站。
广州东站位于广东省广州市，中国铁路广州局集团有限公司管辖的特等站，是广州市接驳功能较齐全的交通枢纽，为广州铁路枢纽的重要组成部分以及中国大型铁路枢纽站之一。广州东站始建于1940年，原名天河站；1988年4月改名广州东站。
1993年6月，新广州东站开工建设；1996年9月，新广州东站建成运营；2004年至2006年期间，广州东站站房完成扩建改造并投入使用。截至2016年11月，广州东站的站房总建筑面积为11.4万平方米，车场规模达7台14线；候车室面积1.6万多平方米，可容纳2万名旅客。
扩展资料：
广州东站的相关情况：
1、广州东站采用多层候车模式，站房设计采用上进下出为主、下进下出为辅的进出站方式。长途旅客进站时要先上楼候车，下车时直接从站台地道出站，出站口与站下地铁和站前的公交广场相连。
2、车站站前广场由高架人行广场层、地面机动车层（公交、出租车等）及地下共三层组成，形成人车分层分流、室内公交车站、地下停车场和地下铁道的立体格局。
3、广州东站地下1层为地铁进站厅区域，地下2层为广州地铁1号线站台，地下3层为广州地铁1号线与3号线的换乘通道，地下4层为广州地铁3号线站台。
参考资料来源：百度百科-广州东站
