宜兴有且只有一个高铁站——宜兴站。
宜兴站位于江苏省宜兴市丁蜀镇梅园村，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的二等站。始建于2011年3月，2013年7月1日，正式启用。
宜兴站占地面积约8.5万平方米；站房建筑面积为8000平方米，长150米，宽40米，高20米；候车大厅面积为3200平方米。
扩展资料：
宜兴其他火车站
1、宜兴西站（新长线，客运站，但未开通客运）
宜兴西站位于中国江苏省无锡市宜兴市宜城街道杏园路，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的三等站，始建于2005年。
2005年7月1日，新长铁路纳入全国铁路运输网，宜兴站建成，时属江苏省地方铁路新长铁路公司管辖。海安至长兴段未开通客运业务，宜兴站仅开办货运业务。
2008年5月28日，新长铁路公司撤销划入上海铁路局，成立新长车务段，宜兴站属之，现为三等站。2011年，宁杭客运专线建成通车，宁杭客专上的宜兴东站改称宜兴站，新长线上的原宜兴站更名宜兴西站。
2、宜兴北站（新长线，货运站）
宜兴北站位于中国江苏省无锡市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的三等站，始建于2005年，车站代码是19107。
2005年7月1日，新长铁路纳入全国铁路运输网，宜兴北站建成，时属江苏省地方铁路新长铁路公司管辖。海安至长兴段未开通客运业务，宜兴北站仅开办货运业务。2008年5月28日，新长铁路公司撤销划入上海铁路局，成立新长车务段，宜兴北站属之，现为三等站。
3、丁山站（新长线，货运站）
丁山站位于中国江苏省宜兴市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的四等站，建于2005年，是新长铁路上的车站。2008年5月28日，新长铁路公司撤销划入上海铁路局，成立新长车务段，丁山站属之，现为四等站。
参考资料来源：百度百科-宜兴站
驾车路线：全程约30.9公里
起点：宜兴(西)出口
1.从起点向东北方向出发，沿沪宜高速公路行驶10.1公里，过红塘桥，在屺亭/和桥出口，稍向右转进入红塘桥
2.沿红塘桥行驶1.3公里，过红塘桥约470米后，直行进入X203
3.沿X203行驶1.4公里，直行进入骏马路
4.沿骏马路行驶2.8公里，直行进入宜北路
5.沿宜北路行驶4.0公里，过右侧的A.O.史密斯约160米后，直行进入宜北路
6.沿宜北路行驶210米，在第2个出口，朝阳羡路方向，直行进入宜北路
7.沿宜北路行驶900米，过左侧的格力约230米后，右转进入太滆西路
8.沿太滆西路行驶40米，过右侧的新天地广场约140米后，左转进入氿滨大道
9.沿氿滨大道行驶6.0公里，直行进入G104
10.沿G104行驶640米，朝高铁宜兴站方向，稍向右转上匝道
11.沿匝道行驶1.5公里，调头
12.行驶200米，过右侧的宜兴站-站前广场约170米后，右转
13.行驶150米，右转
14.行驶120米，左前方转弯
15.行驶70米，到达终点(在道路左侧)
终点：宁杭高铁宜兴站
是的。
宜兴客运站只有一个。即宜兴站。位于中国江苏省宜兴市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的二等站，是宁杭高速铁路的中间站。
截至2013年7月，宜兴站站场规模为2台6线，站台为双岛式站台，站线含正线2条，到发线4条；途径线路为宁杭高速铁路。
自助售票情况：
截至2017年9月，宜兴站设有自助购（取）票机，位于车站售票大厅内。
（注：上图取自2019年3月26日。）
扩展资料
宜兴的其它车站：
宜兴北站的历史沿革
1992年8月，经国务院批准新长铁路建设立项。
1997年9月，新长铁路各段通过了技术设计审查和初步设计审查。
2004年9月30日，新长全线基本建成通车。
2005年7月1日，新长铁路纳入全国铁路运输网，宜兴北站建成，时属江苏省地方铁路新长铁路公司管辖。海安至长兴段未开通客运业务，宜兴北站仅开办货运业务。
2008年5月28日，新长铁路公司撤销划入上海铁路局，成立新长车务段，宜兴北站属之，现为三等站。
注：宜兴北站不办理客运业务。
参考资料来源：百度百科——宜兴站
