二等座是中国国家铁路客运专线上的一类客运座椅。所谓的二等座，是一排4、5个座位，一等座类似于沙发座，即一等座和过道稍微宽一点。
二等座和一等座的具体区别：
1.一等座座椅更宽：一等座为2+2AC-DF布局，二等座为3+2ABC-DF布局。
2.一等座座椅间距更大（1080-1160mm），二等座则只有860-1020mm。
3.一等座座椅更易倾斜：调直状态时角度约为5度，倾斜时约为32度；二等座调节范围一般为垂直-24度。
4.一等座座椅在头枕位置两侧有护翼。
5.一等座座椅颈部有可调节高度的颈枕。
6.一等座座椅填充物更厚，质地更软。
7.一等座扶手皆为固定扶手，且更宽。
8.复兴号列车一等座充电口在扶手上，二等座与其他车型一样，在脚下（然而CRH5A所有舱位都只有车厢末端有）
9.一等座座椅扶手上有耳机插孔。
10.一等座座椅倾斜调节按钮在扶手侧，二等座的是扶手底部。
扩展资料舒适程度
二等座一般都相当于餐车软座，座椅材料略有弹性，不完全硬，基本舒服，最佳乘车时间不宜超过4小时。
车票价格
二等座票价比较昂贵，不仅高于硬座软座，而且高于硬卧甚至软卧，是导致大众仍依赖普列的主因之一。
布局方式
二等座一般采用传统硬座的“2+3”（即一排座位中，靠窗两边各设2或3张座椅）模式设置，部分动车组、例如CRH6A型动车组等采用“2+2”模式安置座位，以便提高站立空间、增加高峰时段下列车的运力。
参考资料
二等座——百度百科
1、车次价钱不同：
以北京到上海为例，二等座553元，一等座933元，中间相差了380元。
2、车厢大小不同：
一等座：每排4个座位，一边各2座，分别为xF/xD xC/xA (x代表排号），一等座车厢的座位相比二等座要宽一些，乘客可以在座椅上自由活动，伸脚的位置也更宽。
二等座：每排5个座位，一边2座一边3座，分别为xF/xD/xC xB/xA (x代表排号），车厢并没有一等座宽敞，行动更为拘束。
3、座椅细节不同：
一等座不仅有插座，还有放脚的踏板，扶手的插孔可以插入耳机听随机播放的音乐。颈部的位置有一只小枕头，休息的时候可以调整座椅的倾斜度，把脚伸在小踏板上并且枕着小枕头舒适的小憩一会儿。
二等座只有插座，没有放脚的踏板，座椅后面也只有个调节椅背的按钮。
