高铁南车和北车城市如下。
1、北车主要分布在华北，如齐齐哈尔、大连、唐山、长春、青岛、北京。
2、南车主要分布在南方，如株洲、常州、南京、武汉，靠北也有，如青岛、北京。
CRH1 — 以庞巴迪 Regina C2008为基础，由合资公司青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司（BST）生产。
CRH2 — 以川崎重工业新干线E2-1000型动车组为基础，中国南车集团青岛四方机车车辆股份有限公司负责国内生产。
CRH3 — 以西门子ICE3（Velaro）为基础，由中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司负责国内生产。
CRH5 — 以阿尔斯通Pendolino动车组为基础，由中国北车集团长春轨道客车股份有限公司负责国内生产。
CRH6 — 该系列列车是中国自主研发设计，由中国南车集团南车南京浦镇车辆有限公司负责国内生产。
CRH380 — 该系列列车是中国自主研发设计，由中国南车集团青岛四方机车车辆股份有限公司、中国北车集团长春轨道客车股份有限公司和中国北车集团唐山轨道客车股份有限公司负责国内生产。
动车
动车，全称动力车辆，有高寒型、城际型。是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮，而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。
中国南车中国北车合并存在利益沟通障碍。南北车全并之后，很有可能会形成垄断会影响铁总的利益，因为铁总不能砍价了。不过这些障碍远远比不上合并后的利益，合并后有利于中国高铁走向世界。
中国北车一般指中国北车股份有限公司。中国北车股份有限公司，简称中国北车（CNR），是经国资委批准，由中国北方机车车辆工业集团公司联合大同前进投资有限责任公司。中国南车一般指中国中车股份有限公司。中国中车股份有限公司（中文简称中国中车，英文简称缩写CRRC），是经国务院同意，国务院国资委批准，由中国北车股份有限公司、中国南车股份有限公司按照对等原则合并组建的A+H股上市公司。
