京九高铁不走武汉的原因如下：1、湖北河南大别山地区属于革命老区，从政治角度应该支持这些地区修建高铁。但是，高铁是高投入的项目，运营维护需要更多的资金。而这些革命老区由于环境等原因，经济不发达。即使修通高铁，客流量也令人担忧；
2、京九铁路已经完成了扶贫的政治任务，京九高铁分叉，就是照顾这些老区，让为革命做出重大牺牲人民的出行更方便。而且，绿皮火车低廉的票价多年不变，在一定程度上也是履行了国府和不忘初心的承诺。有动车和绿皮车的通行，基本上满足了这些地方人民的要求；
3、京九高铁错开湖北还是因为京港高铁通行武汉，覆盖湖北地区，如果京九再走湖北和湖南，两条线路就会并行距离较近，发挥不出高铁应有的覆盖效应。所以，仁者见仁智者见智，京九高铁绕开湖北，是在情理之中事情；
4、据知情人士指出，铁道部门初期勘察发现，走西线(麻城)地质条件复杂，而后来安徽加快了铁路推进的进度，这使得商丘到合肥、九江的建设步伐加快。
2020年11月，京九高铁红安东站正式开工建设。该站位于湖北省红安县东部，是京九高铁红安至武汉段的关键节点，将与武汉、仙桃、孝感、武昌、荆州、十堰及其他重要城市形成快速连接。该站总建筑面积14.2万平方米，占地50.7公顷，可同时容纳8列列车同时进出站。该站将作为一座集办公、休闲、文化和旅游功能的多功能中心而闻名。
