建。新沂段2022年年底开工。合宿新铁路已通过国铁集团审查，正在开展初步设计和洪评、环评等专题研究，新沂段计划2022年底开工建设。加上京沪辅道，新沂的“大”字枢纽区位优势也渐渐呈现出来，新沂作为县域枢纽城市将更多的担任着全国高铁互联互通的作用。预计2020年12月开通。中铁北京工程局集团有限公司发出了冲刺动员令，确保2020年12月31日通车。
新沂高铁是由中铁北京工程局建设的连徐铁路站前工程！ 标段，工程主要位于江苏省连云港市、新沂市境内，全长43.35千米。工程总造价26.78亿元。作为连徐铁路的新沂段的关键节点，跨省道125连续梁全长266.5米，桥面宽12.6米。桥梁建筑总宽12.9米，最低梁高5.4米，最高梁高9.4米。3月18日进场施工，施工艺采用悬臂浇筑，预计合龙时间为2019年6月20月，10月31日实现全线贯通。
目前，潍宿高铁已纳入江苏省政府确定的2022年内力争开工项目，这意味着潍宿高铁新沂至宿迁段有望年内开工建设。
潍宿高铁新沂至宿迁段由新沂东站、宿迁东站、洋河北站（越行站）组成，线路长度62.175km。
潍宿、淮新高铁（徐州段）规划方案示意
二、新淮高铁
目前，新淮高铁已完成预可研编制，前期工作预计2023年全面启动，且争取开工建设。
新淮高铁正线全长106km，设计时速350km，途径淮安市、沭阳县、新沂市，沿途设淮安东站、淮安北站、沭阳西站、新沂东站。
未来随着新淮高铁和潍宿高铁建成，新淮高铁和潍宿高铁与连徐高铁在新沂交汇，形成“大”字形高铁枢纽，届时新沂步入高铁时代，实现腾飞。
