在经过了列车图的运行调整以后，郑州铁路局启用了新版的列车运行图，具体做出了以下几项调整：
在运行的线路方面有所调整，例如从郑州到重庆的原本运行路线的时长需要7~8个小时左右，再经过路线的优化调整以后，中间的高铁站部分不再靠停。时间缩短了三个小时左右，新的路线图从郑州到重庆最短，只需要4小时23分钟即可抵达。在包含京广铁路方面也有了相应的优化调整，覆盖了徐州到兰州，郑州到重庆，郑州到太原等多条路线，这些路线的时速都按照350公里每小时来运营，大大提高了运行的时间和效率。
还开辟了很多新的线路和列车组，在郑州到重庆的高铁开通运营以后，单日的最高列车次数高达106列，济南到郑州的高铁在开通运营之后单日的最高运行列车组的数量为55列，其中从郑州东站到濮阳东站，最快的速度仅需要52分钟即可抵达。这就意味着人们在以后的出行安排中，有了更多的时间点来进行选择，例如一个上午从郑州到重庆北站的高铁路线高达一二十条，对时间的调整上有了更加灵活的方式。
其中有一部分的列车终点站会有所变化。在运行的高峰期或节假日期间运行高铁时，首都西站的终点站改为了首都的丰台站，呼和浩特的终点站改为了呼和浩特的东站，首都站改为了首都西站，从郑州到重庆站改为了到重庆北站。从深圳西站的终点站改为了深圳东站，一共有21列的列车组，修改了终点站的变化，这将为更多沿途需要的旅客提供更多的方便。
总体来说，新的列车运行图不仅在时间上大大缩短，而且在效率上也大大提升。
将实行新的列车运行图
6月25日零时起，全国铁路将实行今年第三季度列车运行图，进一步统筹安全和发展，继续实行日常线、周末线、高峰线和“一日一图”开行策略，提升客货运输品质国铁集团运输部负责人介绍，调图后，高铁成网运行优势更加凸显
将实行新的列车运行图16月25日零时起，全国铁路将实行今年第三季度列车运行图，进一步统筹安全和发展，继续实行日常线、周末线、高峰线和“一日一图”开行策略，提升客货运输品质。
国铁集团运输部负责人介绍，调图后，高铁成网运行优势更加凸显。复兴号智能型动车组扩大至京沪、京哈、京广、徐兰及成渝高铁开行，京沪高铁上时速350公里的复兴号将由36列调增至最高66列；苏州北、无锡、连云港等站首次开行始发进京高铁列车；京哈高铁列车开行方案进一步优化，经由京哈高速线往返北京和东北地区间的高铁列车增至112列，较现图增加60列；南宁东至广州南间开行运行时间在2小时50分以内的直达动车组列车由8列增至16列；增开北京南至青岛（北）间运行时间在3小时20分以内的.动车组列车8列。同时，北京等各客运枢纽车站功能进一步优化。
将实行新的列车运行图2
据介绍，调图后，高铁成网运行优势更加凸显。
复兴号智能型动车组扩大至京沪、京哈、京广、徐兰及成渝高铁开行，京沪高铁上时速 350 公里的复兴号将由 36 列调增至最高 66 列；
苏州北、无锡、连云港等站首次开行始发进京高铁列车；
京哈高铁列车开行方案进一步优化，经由京哈高速线往返北京和东北地区间的高铁列车增至 112 列，较现图增加 60 列；
南宁东至广州南间开行运行时间在 2 小时 50 分以内的直达动车组列车由 8 列增至 16 列；
增开北京南至青岛（北）间运行时间在 3 小时 20 分以内的动车组列车 8 列。同时，北京等各客运枢纽车站功能进一步优化。
此外，针对 7 月 1 日至 8 月 31 日暑运客流变化，铁路部门还将在三季度运行图运力安排基础上，及时优化增开列车。
这一行为使客货运输提质增效，缩短了货运的时间，使城市间旅行时间压缩，提升了铁路枢纽的综合服务能力，实现了节能的目的，缩短了城市之间的交通距离，可以有效的推动经济社会的发展，对整个社会都有着积极的意义。