两个站。
“复兴号”中国标准动车组率先在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向首发，分别担当G123次和G124次高速列车。
目前上海虹桥到北京南站乘高铁要5-6个小时，若以上海前往北京驾车公里数1214公里，计量时速400公里的“复兴号”跑完这段路程有望突破3个小时！也就是说，上海宁以后去北京浪就更方便啦！
并且采用全新低阻力流线型头型和车体平顺化设计，不仅让车型看起来线条更优雅，跑起来也更节能。
由内而外“纯中国”基因动车组“复兴号”是具有完全自主知识产权的中国标准动车组。
“复兴号”成功研制并投入运营，标志着我国高速动车组已经走在世界先进前列。
北京南、天津南、德州东、济南西、枣庄、滁州、南京南、常州北、苏州北、昆山南、上海虹桥站。
扩展资料
复兴号动车组列车，是中国标准动车组的中文命名，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车。
英文代号为CR，列车水平高于CRH系列。三个级别为CR400/300/200，数字表示最高时速，而持续时速分别对应350、250和160，适应于高速铁路（高铁）、快速铁路（快铁）、城际铁路（城铁）。早期的两个型号是蓝海豚CR400AF和金凤凰CR400BF。复兴号CR400系列是上档时速400公里、标准时速350公里。
在350公里时速下复兴号与和谐号CRH380相比，总能耗下降了10%。复兴号从300公里提高到350公里时速，能耗大概增加20%－30%。
因为京沪高铁客流量占中国高铁客流量的六分之一以上，沿线经济能力强和需求强，所以中国铁路总公司在京沪高铁逐步恢复350时速，其它线路则视条件而定 。2018年7月1日起，全国铁路将实行新的列车运行图，16辆长编组“复兴号”动车组首次投入运营。[ 8月1日，京津城际铁路上运行的动车组列车已全部更换为“复兴号”。
