相对来说，坐在中间左侧部位，是最安全的。
曾经有机构做过这方面的研究：将大巴车分为6个区域，在发生碰撞事故时，发生危险的几率从高到低，依次是：前方右侧（38%）、后方（17%）、驾驶席（13%）、前方左侧（8%）、中央右侧（8%）、中央左侧（4%）。
在发生交通事故时，驾驶员在本能保护自己的意识下，会下意识的往左打方向盘（这是一种人的本能反应，谁都这样）。所以副驾驶的位置是最危险的地方，也就是前方的右侧。
并且驾驶席尚有方向盘和各种仪表器作为遮蔽物，而副驾驶席前却空无一物，所以副驾驶席具有被甩出车外的危险。这也是前方右侧死亡率比驾驶席高出3倍之多的理由之一。
平常最常见的车祸，是追尾和被追尾。大巴的中部是碰撞缓冲区，真发生碰撞，也能过滤掉很多能量，并且最方便逃生。
最后就是，乘车一定系好安全带，可以降低40%的碰撞伤害，可以避免被甩出车外或在车内二次碰撞导致的伤亡。
首先将大巴分为五个区域\x0d\x0aA区前排左(司机一侧)\x0d\x0aB区前排右\x0d\x0aC区中排左\x0d\x0aD区中排右\x0d\x0aE区后排。\x0d\x0a发生相撞事故时危险几率分别为前方右侧B区38%、后方E区17%、前方左侧和中央右侧8%以及中央左侧4%。而驾驶席的危险率为13%。 安全排序应该是C区---D区---A区---E区---B区 在发生交通事故时司机会出于本能保证自己的安全会下意识的往左打轮所以司机的助手席往往是最危险的地方。最常见的车祸是追尾和被追尾中部是碰撞缓冲区左右逢源最方便逃生 同时客车中央靠近过道的位置又比靠窗位置相对安全一些。如果意外真的发生时大家可作出这样的应急反应以尽量减轻伤害司机可手抵方向盘用力把身体往后撑为自己留出缓冲空间而后排乘客则最好埋头俯在前排坐椅上
