您可以坐火车，线路如下：
车次 出发-到达 发时-到时 运行时间 参考票价
K878/K875 东营 - 济南 16:38 - 20:14 3小时36分 硬座 33 硬卧下 87
5012 东营 - 济南 09:38 - 13:30 3小时52分 硬座 30 软座 47
也可以坐汽车，从西站或者总站都有车去济南，从6：00-18：00半小时一趟流水发车，车分为58和63两种，我不知道西站有没有63的...58的可能要慢一些...
到了济南再倒车，如果是火车站请您乘坐K156：
K156路由济南西站开往火车站，途经顺安路、烟台路、齐鲁大道、经十路、营市街、槐村街、经二路、经一路至火车站。该线路沿途设济南西站、齐鲁大道南口、大金庄西、明星小区、长途汽车西站、腊山立交桥、经六路、经四路西口、经一纬十二、西市场、经一纬九、经一纬六、经一纬五、火车站等站点。K156路在济南西站发车时间为6时至21时，在火车站发车时间为6时40分至21时40分。
票价2元，IC卡九折，高峰期平均发车间隔为2-3分钟。
如果是坐汽车，您会从汽车总站下车，您可以有一下方案：
1.去火车站乘坐K156路，呃，汽车总站去火车站的车很多的，您看站牌就行，打的也应该是起步价左右的样子...
2.坐K58到达长途汽车西站或者刘庄，然后坐K157路就好了...
南北方向上，京沪高铁二通道天津-东营-江苏新沂段列入国家提前谋划启动“十四五”规划重大交通工程项目计划，可于“十三五”期间开工建设，其中天津-东营-潍坊段被省政府列为2020年确保开工项目，潍坊至新沂段被列为2020年力争开工项目。另外，济南-商河-滨州-东营铁路被省政府列为2020年确保开工项目。东西方向上，潍坊至烟台铁路被省政府列为2020年确保开工项目，德州-商河-滨州-东营铁路被列为2020年力争开工项目。除以上项目外，淄博至东营铁路作为沿黄高铁通道项目，正在争取列入国家“十四五”铁路规划实施项目。具体说来，天津-东营-潍坊(烟台)高铁方面，2019年12月31日，高铁工作专班赴天津铁设集团建筑院，对东营市高铁站改建、增建方案和新建方案，促请提出设计方案。根据国家铁路集团要求，津潍(烟)铁路春节前完成可研收口。
济南-商河-滨州-东营高铁已完成预可研报告评审，当前铁一院正在编制项目可研报告和勘察设计，线路推荐走向为济南新东站，经济南机场、商河后到达滨州站，向东经津潍(烟)高铁连接东营。
德州-商河-滨州-东营铁路项目通过商河站与济滨铁路相接，在德州东站与石济客专连接，由东营市经滨州、商河进而通往德州及以西石家庄、太原等城市。在鲁南高速铁路公司可研报告招标中，中铁工程设计咨询集团公司中标，目前正在进行可研收资和征求意见。
京沪高铁二通道潍坊至新沂段，北起潍坊市，向南经临沂市，终至江苏省徐州市辖新沂市，目前已由中国铁设集团公司完成预可研报告，正在编制可研报告。该高铁在新沂连接京沪高铁二通道和沿海高铁通道至上海，是东营市南下出行的重要通路。目前，在江苏省境内，京沪高铁二通道新沂-宿迁段正在开展前期工作，宿迁-淮安段已于2019年年底通车，淮安-扬州-南通-上海段已经开工建设，2020年年底通车；沿海高铁通道徐州(新沂)-连云港-盐城-南通-上海已经开工建设，争取2020年年底通车。
随着以上项目陆续建成，未来3至4年，东营市将逐步融入通往国家中心城市和周边市的高速铁路交通圈，至济南、青岛45分钟可通达，至天津1小时可通达，至北京和烟威1.5小时可通达，至郑州2小时可通达，至上海3小时左右可通达，通过高铁出行将十分便捷。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
东营市两会传来好消息，2020年高铁、高速公路等多方面的重大基础设施，今年都将有新进展。特别是大家关注的高铁，东西南北四个方向都将有高铁项目陆续实施！
南北方向：
京沪高铁二通道
天津-东营-江苏新沂段列入国家提前谋划启动
“十四五”规划重大交通工程项目计划，
可于“十三五”期间开工建设。
其中天津-东营-潍坊段
被省政府列为2020年确保开工项目，
潍坊至新沂段被列为
2020年力争开工项目。
另外济南-商河-滨州-东营铁路
被省政府列为2020年确保开工项目。
东西方向：
潍坊至烟台铁路
被省政府列为2020年确保开工项目，
德州-商河-滨州-东营铁路
被列为2020年力争开工项目。
除以上项目外，
淄博至东营铁路作为沿黄高铁通道项目，
正在争取列入国家“十四五”铁路规划实施项目。
随着以上项目陆续建成，
未来几年，
东营市将逐步融入通往
国家中心城市和周边市的高速铁路交通圈。
至济南、青岛45分钟可通达，
至天津1小时可通达，
至北京和烟威1.5小时可通达，
至郑州2小时可通达，
至上海3小时左右可通达，
通过高铁出行将十分便捷。
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