城际铁路武汉在那里坐车

平抛运动实验2023-04-08  32

武汉城际铁路截至到2016年12月1日是指武汉至咸宁、武汉至黄石、武汉至孝感、武汉至黄冈的四条城际铁路。乘坐武汉城际铁路,从武汉到这些地方仅需30-60分钟左右。

1、武汉至咸宁城际铁路线路全长90公里,从武昌站起,途经南湖东站、汤逊湖站、庙山站、普安站、纸坊东站、乌龙泉东站、土地堂东站、山坡东站、贺胜桥东站、横沟桥东站、咸宁东站,最终到达咸宁南站。

2、武汉至黄石城际铁路线路全长97公里,从武汉站起,经花山南站、左岭站、葛店南站、华容南站、鄂州站、鄂州东站、花湖站至黄石北站,终点站为黄石大冶北站。

3、武汉至孝感城际铁路线路全长61公里,从汉口站起,全线设10个车站(不含汉口站,含预留两站),分别是后湖、金银潭、盘龙城、天河机场、天河街、闵集、王母湖、毛陈、槐荫、孝感东(其中盘龙城、王母湖为预留站)。

4、武汉至黄冈城际铁路线路全长66公里,从武汉站起,经花山南站、左岭站、葛店南站、华容东站、黄冈西站、黄冈站,最终到达黄冈东站。

扩展资料:

正在建设的武汉城市圈城际铁路

1、汉十城际铁路

武汉至十堰城际铁路(也称为“汉十高铁”)是武汉至西安高速铁路的重要组成部分和先驱实施区段,从武汉至孝感城际铁路孝感东站引出,经云梦、安陆、随州、随县、枣阳、襄阳、老河口、谷城、丹江口、武当山至十堰,全长约395公里,按350公里时速设计,总投资约527亿元。

2、武汉至仙桃线路

武汉至仙桃城际铁路将利用既有汉宜铁路武汉至仙桃大福段,新建大福至仙桃城区段,并在此基础上开行武汉至仙桃的城际列车。根据设计,大福至仙桃城区段新建正线16.38公里,概算总投资26.68亿元,设计行车速度200公里小时。

线路全部位于仙桃市境内城区东侧,在沔州大道以南设尽头式车站仙桃站,预留延伸至洪湖、监利的条件。该段于2017年9月底之前开工,计划2019年建成通车。

参考资料来源:百度百科-武汉城市圈城际铁路

一、车次如下:

二、客流较大的武汉至黄石城际铁路的黄石北站、武汉至黄冈城际铁路的黄冈站各次动车均有停靠。武汉至黄石、武汉至黄冈城际铁路运能充足,动车开行密度适中,花山南、左岭这两个站往返武汉的动车就达到了4对鄂州、黄石北、大冶北、黄冈站均达到6至8对。

扩展资料

武(汉)黄(石)城际铁路是武汉城市圈内一条连接武汉市与黄石市的城际铁路,线路起自武汉站,终点为黄石大冶北站。

武黄城际铁路全长95公里,桥梁和隧道所占比例为71%,行驶于城际铁路上的列车设计运行时速为250公里及以上,武汉站到达黄石北站最快31分钟(黄石北站一站直达武汉站最快30分钟),直达黄石大冶北站运行时间为34分钟。该工程估算投资169.1亿元。

武黄城际铁路沿线所经地区构成的武鄂黄“城镇密集带”,是湖北省重要的经济走廊。武黄城际铁路延伸线武九客运专线已全线通车,是国家规划的五纵五横高铁网络之一。湖北段新建站点共有:白沙铺站、阳新站(改扩建)、枫林站。江西段新建站点共有:瑞昌西站、柴桑站(越行站)、庐山站(既有)、九江站(既有)

(参考资料 百度百科 武石城际铁路)

1、需要换乘的是动车或在汉口火车站出发的普通列车,旅客一定要提前取好票,因为目前可以刷身份证进站的只有高铁和城际动车。尤其是高铁转动车的旅客,一定要注意提前取好票。

2、目前,武汉站各大站点之间有22部直达电梯,乘客可以选择乘坐。与下到地下通道的旅客相反,需要换乘旅客一律往上走。


转载请注明原文地址:https://juke.outofmemory.cn/read/3439515.html

最新回复(0)