车站:京沈高铁共设16个车站，分别为北京站、霍星站、顺义西、怀柔南、密云东、兴隆西、承德南、平泉北、牛河梁、喀左、朝阳北、北票东、阜新北、黑山北、新民北、沈阳站。其中北京站和沈阳站为始发站，其余车站为中间站。新沈阳北站设在京哈直达线上。京沈高铁全长698公里，设计时速350公里。全线分为辽宁段和京冀段。预计2019年全线通车。届时，北京至沈阳的运行时间将缩短至2.5小时左右，北京至哈尔滨的到达时间为4小时。延伸信息:京沈高铁的意义:京沈高铁沈阳段向北通过哈大高铁与东北高速铁路网相连。京沈高铁北京至承德段建成通车后，将通过北京枢纽接入中国国家高速铁路网，形成又一条进出东北的高速铁路通道。沈沈高铁的开通运营，将进一步扩大东北地区高速铁路网覆盖范围，加快形成东西向高速铁路通道，极大方便沿线群众出行，对促进区域经济社会发展、助力东北全面振兴具有重大意义。参考来源:百度百科-京沈高铁
根据12306以及百度百科查询结果显示，目前京沈高铁只开通运营承德至沈阳段（2018/12/29），京沈客运专线尚未全线开通。
现在承沈段每天只有4趟高铁对开，所以一共是8趟高铁，都从朝阳站经停。
承德至沈阳方向每天最早的一趟是G3701次，承德南始发时间09:48，到达沈阳站时间12:38，最晚的一趟是G3703次，承德南始发时间17:49，到达沈阳站时间20:24。
沈阳至承德方向每天最早的一趟是G3702次，沈阳出发时间06:38，到达平泉北站时间08:58，最晚的一趟是G3704次，沈阳北始发时间14:39，到达平泉北站时间16:52。
京沈高速铁路由北京站至沈阳站，正线全长710千米，设21座车站，设计速度350千米/小时。（北京站至北京朝阳站段先期利用京哈线、东星线、东北环线，后期利用新建双线与京唐城际铁路共线引入北京站）。京沈高速铁路共设置21座车站（其中6座暂未开通）。
其中北京段5座、河北段5座、辽宁段11座：北京站、北京朝阳站、顺义西站、怀柔南站、密云站、兴隆西站、安匠站、承德南站、承德县北站、平泉北站、牛河梁站、喀左站、奈林皋站、辽宁朝阳站、北票站、乌兰木图站、阜新站、黑山北站、新民北站、沈阳西站、沈阳站。
扩展资料：
2018年12月29日10时10分，G4256次列车首发列车从沈阳站驶出，标志着京沈高速铁路承沈段开通运营，东北进出关首次开行设计时速350千米的高铁列车。开通运行初期，京沈高速铁路承沈段将开行时速300千米的动车组列车。
沈阳到承德的动车组列车最短运行时间为2小时21分，比既有铁路列车最短运行时间压缩近9个小时。京沈高速铁路承沈段开通运营初期，铁路部门将安排开行动车组列车6对。从2019年1月5日实施新的列车运行图开始，京沈高速铁路沈阳至承德段安排开行列车15对。
参考资料来源：百度百科-京沈高铁
