川东北地区由于交通布局滞后，严重影响了区域的产业、经济等发展，现有的铁路交通已经不能满足当地的1900余万人的需求。川东北地区拥有广元、达州两个四川铁路枢纽，这两个是出川的重要门户。
川东北经济区的城市，在高铁方面的发展相对滞后，这不利于区域的经济社会发展，因此完善对外高速铁路是非常重要的。对于资源开发、产业发展、城市布局、人口吸引等有着很大的助力。
铁路
1、宝成铁路复线、
2、广元至万州铁路广巴段已通，
3、达巴段在建，
4、达万段已通。
高速
1、G5 京昆高速公路绵广段 绵阳-广元 2002 已通车 暂无
2、G5 京昆高速公路广陕段广元-川陕界 2011 已通车 暂无
3、G75 兰海高速公路广南段 广元-南充 2012 已通车 暂无
4、G5G75 广元绕城高速公路 绕城 2015 已通车 暂无
5、G75 兰海高速公路广甘段 广元-川甘界 2012 已通车 暂无
6、S16 万广高速公路广巴段 广元-巴中 2010 已通车 通车
7、S18 广平高速公路 广元-平武-九寨沟 2017 待建 暂无
8、S2 绵万高速公路绵阳-剑阁-苍溪-巴中-万源 2018 待建 暂无
9、S321 金旺高速公路 广元旅游环线高速公路 未通车 已进入四川省人民政府2010-2030规划 金子山-苍溪-旺苍
10、G5012 广利高速公路 广元-湖北利川高速公路 未通车 列入《国家高速公路规划》{2008-2030} 暂无
11、G5 绵广高速公路复线 绵阳-广元 未通车 列入《国家高速公路规划》{2008-2030} 暂无
12、G3245 北京至云南河口高速公路 北京-广元-重庆-河口 未通车 纳入《国家高速公路规划（2008-2030）》 暂无
13、G347 347国道 南京—剑阁-—德令哈 已通车 纳入《国家高速公路规划（2013-2030》升级改造 途径剑阁县南部
14、G108 108国道 北京-广元--昆明 已通车 已通车 途经朝天、利州-剑阁
15、G212 212国道 兰州-广元-重庆 已通车 已通车 途径青川-利州-元坝-苍溪
16、G542 542国道 广元-万州 已通车 纳入《国家公路网规划（2013-2030》升级改造 途径昭化区、旺苍县
17、G543 543国道 青川沙洲-平武 已通车 纳入《国家公路网规划（2013-2030）》升级改造 途径青川
机场
广元盘龙机场（2000年竣工，2004年停航，2009年复航，4C级，2014年前会扩建成为4D级）现开的航线有：北京、杭州、广州、深圳。据了解，广元—深圳航班采用空客A319中型飞机，每周1、3、4、6日飞行4班（与广州每周2、5、7日互补，形成每天1班）。广元已经开通了北京、杭州、广州、深圳四条航班。
港口
广元港，继 泸州港、 宜宾港、 南充港、 广安港后四川形成生产能力的第五大内河港口，已于2014年12月正式通航。 [19] 预计2015年前可以进500至1000吨左右的货轮。 [20]
轻轨（规划中）
一号线起点为 剑阁新县城— 宝轮— 广元机场—高速公路出口—国际会展中心—转盘路—市政府—地税大厦—利州广场—广元博物馆— 御锦湾— 广元国际大酒店—广元妇幼保健院—通大道—港湾国际—雪峰—红星公园— 昭化区县城。
