神农架，郑渝高铁，站在新华镇龙潭关。
在郑渝高铁开通之前，交通不便一直是制约神龙家发展的主要因素。以前武汉到神龙家没有直达的高铁，只能在附近的火车站换车，穿过崎岖的盘山公路才能到达神龙家景区。这段长达7个多小时的旅程，给游客带来了沉重的负担。郑渝高铁的开通，标志着神农架进入了高铁新时代，不仅可以吸引更多的游客，促进当地旅游，还可以方便当地人民的日常出行，人民生活幸福指数将大大提高。
值得注意的是，神龙甲高铁站位于新华镇，距离景区108公里。为了最大程度的保护神龙甲地区的原始森林，高铁站建在了这个远离景区的位置，所以高铁线路建在了靠近国家级自然保护区外围的地方。这一举措体现了高铁新时代背景下的龙框架贯彻了人与自然和谐共处的发展理念，坚持可持续发展，非常值得肯定。
方便。从神农架新华高铁站向东北方向出发，沿呼北线行驶8.2公里，进入G209，沿G209行驶1.8公里，直行进入天门垭隧道，沿天门垭隧道行驶1.3公里，直行进入G209，沿S307行驶26.0公里，直行进入神农大道，沿神农大道行驶30米，到达松柏镇。
神农架新华站位于湖北省神农架林区，是中国铁路武汉局集团有限公司襄阳车站管辖的三等站，车站为线正下式车站。2022年6月20日，神农架新华站站投入运营。
不是，是高铁来的。
神农架站（Shenlongjia Railway Station），是位于中国湖北省神农架林区的铁路车站。
神农架站，是新建郑万铁路站点之一。郑万铁路途经湖北的襄阳、神农架、宜昌、恩施四地。神农架站拟选址在新华镇龙潭村。
按照铁道部经济规划研究院《新建郑万铁路湖北段襄阳东津站等6座客站信息公告》消息，神农架站铁路车场规模为2台4线，站房规模控制在8000平方米以内。
由中铁一局承建的郑万高铁ZWZQ-8标在神农架林区管段线路长18公里，含2隧1桥1站。其中，新华隧道横跨神农架、保康、兴山三地，全长18.8公里，是郑万高铁湖北段最长的隧道，也是全线施工难度最大的隧道。
郑万高铁全长818公里，北起郑州东站，经湖北省襄阳、兴山、巴东，重庆市巫山，接入渝万铁路万州北站，设计时速为350公里。
