宁波坐高铁要到宁波站，宁波东站已于2013年12月28日关闭。宁波站和宁波东站的区别如下：
一、面积不同：
宁波站的站房建筑总面积为6.3万平方米。 其中南广场用地面积约10.1万平方米，北广场为用地面积约5.6万平方米，南北广场地下空间利用约8.5万平方米（主要用于出租车、社会车辆候停车）。
宁波东站永久站房面积3950平方米，临时站房约6000平方米。
二、地理位置不同：
宁波站位于浙江省宁波市海曙区南站东路19号。
宁波东站位于宁波市鄞州区东方商务中心南侧。
扩展资料
宁波站的历史沿革：
宁波站始建于清末，1959年9月30日，萧甬铁路通达宁波，宁波站正式设立在宁波南门，宁波铁路和全国铁路网接轨。1986年9月，宁波站增开甬沪特快列车1对，为宁波铁路客运史上开行的第一对特快列车。
1988年2月，宁波站在原址翻建而成，坐南朝北，呈船形，为宁波中心城区的现代化综合交通枢纽。1997年10月，宁波站首次开行至南京的假日休闲旅游列车。1998年5月20日，宁波站进行改扩建，扩建改造后成为中国一等火车客运站。
2009年9月，宁波站因甬温铁路建成通车，结束了铁路末端的历史。2010年10月6日，宁波站正式改扩建。2013年12月28日，宁波站南广场通车投用。2015年9月18日，宁波站北广场改建工程竣工；同年9月26日，宁波站全面建成运营。
参考资料来源：百度百科-宁波站
参考资料来源：百度百科-宁波东站
宁波坐高铁在宁波站。
宁波站（Ningbo Railway Station），位于中国浙江省宁波市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一等站，是萧甬铁路、杭甬高速铁路的终点站和甬温铁路的起点站。
宁波站始建于清末，现址车站建于1959年9月，于2010年10月6日正式改扩建。2013年12月28日，宁波站南广场经改扩建后开通。2015年9月26日，宁波站南北广场合拢，全面建成运营。
截至2020年，宁波站站场规模达8台16线，站台雨棚采用无站台柱设计，轨道上方带状排气槽和直线型雨篷营造了明暗交替的顶部空间。主要途经线路为萧甬铁路、杭甬高速铁路和甬温铁路。
扩展资料
宁波铁路交通
萧甬铁路复线和甬台温铁路为宁波的主干铁路，北仑线、洪镇线、余慈线、白沙线为支线，外连浙赣线、沪杭线，内通宁波港区，接通中国的铁路网。
宁波市区主要铁路客运站为宁波站和庄桥站，在余姚、奉化、宁海各有一个小型铁路客运站，货运站为宁波北站与在建中的集装箱中心站。
2009年10月，甬台温铁路正式开通，结束了宁波没有高速铁路的历史。杭甬客运专线和准备筹建的沪甬跨海铁路连接线建设，宁波到杭州的时间缩短到60分钟之内，到上海的时间缩短为1.5小时到，通过高铁到南京只需2.5小时。
参考资料来源：百度百科-宁波站
