1、长益常高铁项目益阳段途经桃江县桃花江镇、谢林港镇、新市渡镇、沧水铺镇、衡龙桥镇等乡镇（街道），设益阳南站。2019年6月已经动工建设。
2、益阳南站位于益阳市高新区凤栖湖北侧，距既有益阳站直线距离约2.7KM。
3、车站主要办理旅客列车到发、通过及旅客乘降等业务，以通过作业为主。站房设于线路左侧，采用线侧平站房，近期面积预计33000㎡，远期规划面积共50000㎡。预留17000平方米，包含南侧站房及呼南场高架候车室。本次方案一次设计，分期实施。北广场标高68.5米；站中心轨顶标高：76.5米。
4、车站设计规模为6台18线，其中由北向南依次设有石长场2台6线)厦渝场2台6线)呼南场2台6线，城际铁路与呼南铁路共场)。到发线有效长650M，2座岛式中间站台450Mx12MX1．25M，设12M宽进、出站地道各1座。车站两端预留呼南铁路引入条件；车站南侧预留城际场扩建条件。维修工区布置在站对右，设尽头线2条，有效长120M；以上信息来源于《关于新建铁路常德经益阳至长沙铁路环境影响报告书》。具体情况益阳市未公布。
益阳南站。长沙至益阳高铁的位置是益阳南站的西边50米。因此在益阳的南站。益阳市位于湘中偏北，跨越资水中下游，处沅水、澧水尾闾，环洞庭湖西南，系由雪峰山余脉和湘中丘陵向洞庭湖平原过渡的倾斜地带。
