驾车路线：全程约842.3公里
起点：重庆市
1.重庆市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，行驶40米，进入隧道
2) 沿隧道行驶320米，右前方转弯进入人民路
3) 沿人民路行驶200米，过右侧的市级机关综合办公大楼约180米后，左前方转弯
4) 行驶70米，在第2个出口，朝嘉陵江大桥/牛角沱方向，直行进入嘉陵桥路
5) 沿嘉陵桥路行驶120米，过左侧的怡园约180米后，朝牛角沱立交/菜园坝/红岩纪念馆方向，左转上匝道
6) 沿匝道行驶190米，过左侧的路灯大厦，左前方转弯进入四新路
7) 沿四新路行驶210米，过牛角沱立交约180米后，直行进入向阳隧道
8) 沿向阳隧道行驶650米，朝南区路/菜袁路/火车站方向，稍向左转进入菜园坝立交桥
9) 沿菜园坝立交桥行驶250米，过菜园坝立交，右前方转弯上匝道
10) 沿匝道行驶170米，过菜园坝立交，直行进入菜袁路
11) 沿菜袁路行驶4.0公里，过袁家岗立交约150米后，进入长江二路
12) 沿长江二路行驶870米，过右侧的金洲大厦约300米后，直行进入长江二路
13) 沿长江二路行驶90米，过大公馆立交约240米后，直行进入龙腾大道
14) 沿龙腾大道行驶1.3公里，过左侧的华宇大厦A座约120米后，朝成渝高速/内环快速方向，直行进入谢陈路
15) 沿谢陈路行驶470米，直行进入渝昆高速公路
2.沿渝昆高速公路行驶120米，直行进入渝昆高速公路
3.沿渝昆高速公路行驶128.5公里，朝内江/G76/G85方向，稍向右转进入厦蓉高速公路
4.沿厦蓉高速公路行驶5.0公里，朝自贡/乐山方向，稍向右转上匝道
5.沿匝道行驶1.0公里，直行进入乐隆高速公路
6.沿乐隆高速公路行驶50.1公里，稍向右转上匝道
7.沿匝道行驶860米，直行进入渝昆高速公路
8.沿渝昆高速公路行驶222.2公里，过岔河大桥，直行进入麻昭高速公路
9.沿麻昭高速公路行驶71.1公里，直行进入渝昆高速公路
10.沿渝昆高速公路行驶295.2公里，稍向右转进入渝昆高速公路
11.沿渝昆高速公路行驶630米，直行进入杭瑞高速公路
12.沿杭瑞高速公路行驶51.0公里，朝二环东路(B线)/昆明国际机场/玉溪/石虎关立交方向，稍向左转进入小庄立交桥
13.沿小庄立交桥行驶570米，过小庄立交桥，右前方转弯进入二环快速B线
14.昆明市内驾车方案
1) 沿二环快速B线行驶900米，过小坝立交桥，在石闸立交/白龙路/人民东路/昙华寺公园出口，稍向右转上匝道
2) 沿匝道行驶350米，直行
3) 行驶360米，过石闸立交桥，右转进入白龙路
4) 沿白龙路行驶2.0公里，过左侧的星耀大厦，左转进入白塔路
5) 沿白塔路行驶950米，右转进入东风东路
6) 沿东风东路行驶570米，调头进入东风东路
7) 沿东风东路行驶230米，到达终点(在道路右侧)
终点：昆明市
泸州，位于四川省东南部下辖地级市，因“酒城幸保身无恙，检点机韬又一年”的诗句广为流传，而获“中国酒城”、“江阳尽道多佳酿”等美誉； 历史 文化源远流长，西汉时期开始建制，至今已有两千多年 历史 ，获“国家 历史 文化名城”、“中国优秀 旅游 城市”等荣誉；经济强劲，是川渝滇黔结合部区域中心城市和成渝地区双城经济圈南翼中心城市，2019年，地区生产总值2081.3 亿元，位列全省第6位。
铁路交通一直都是泸州诟病，虽已建成隆黄铁路并设有泸州站，但尚未开通客运业务，为四川唯一不通铁路客运城市。这种弊病即将被清除，川南城际铁路内自泸段，预计将于2021年建成通车；渝昆高铁目前已开通建设，并设置泸州、泸州东等2座客运站，预计2025年建成通车；近日，四川省泸州市交通运输局发布《 蓉遵高铁自贡经泸州至赤水段可行性研究报告编制采购项目需求论证公示 》，泸州正式迎来第三条高铁。
1、蓉遵高铁
位于四川、贵州2省境内，由 成都至自贡高铁 和 自贡经泸州至遵义高铁 组成。其中，成都至自贡高铁，设成都东、资阳西、自贡东等7座客运站，设计时速350km/h，于2019年3月27日开工建设，预计2023年建成通车。自贡至泸州至遵义高铁，由自贡高铁枢纽自贡东站引出，向东经 富顺、泸州、合江、 贵州赤水、习水、仁怀，止于，止于遵义高铁枢纽遵义站，本项目全长约313公里，其中四川省境内约129公里，贵州省境内约184公里，设计目标时速350公里/小时，拟设自贡东、泸州、遵义等9座客运站。
本次蓉遵高铁可行性研究报告采购项目（四川段），将于2021年上半年编制完成，预计2021年内完成审查和报批，贵州段于10月12日，在贵州省公共资源交易平台发布可行性研究报告编制。此项目北端通过成自和川南城际与成都和西北等地区互连，南端通过贵广客专、贵南客专向南连通华南等地区， 是川西、川南乃至西北地区与贵州、广西、广东等地区互通的主要客运通道之一 。
2、川南城际铁路内自泸段
位于四川省内江、自贡与泸州3市境内，是成渝经济区城际铁路网的重要组成部分和川南城市群快速客运通道之一。项目全长130公里，其中泸州市境内38.88千米，设内江北、内江三元站、白马西站、自贡东站、富顺站、泸县站、泸州站等7座客运站，设计时速250千米/小时。于2016年12月开工建设；2017年12月，开始铺架施工；2020年6月，正式开始铺轨；计划于2021年6月30日正式开通运营。
3、渝昆高铁
位于重庆、四川、贵州、云南等4省（市）境内，线路全长约700公里，其中，四川境内204公里，设计目标时速350km/h，设泸州、泸州东等21座客运站，预估总投资1395亿元。10月份，京市建设工程信息网发布渝昆高铁（重庆至宜宾段）施工招标公告，计划于2020年12月21日正式开工建设，计划2025年06月20日建成通车，总工期4.5年。
4、泸州站
位于泸州市龙马潭区千凤路，已接入隆黄铁路、渝昆高速铁路、川南城际铁路等3条铁路，未来引入泸遵高速铁路，设南北双广场，为站房、站台“双高架”车站，按5台12线规模布置，其中渝昆车场按3台7线布置，川南城际场按2台5线布置。泸州站一期站房规模约为4万平方米，计划2021年建成，总建筑面积约10万平方米。
本次招标认证分析在靠近合江设置 泸州南站 的可行性，蓉遵高铁引入泸州高铁枢纽站的可行性及泸州高铁枢纽站南侧站房建设时序、建设规模，分析现有站场5台12线在蓉遵高铁等规划铁路建成通车后，是否满足运输需求。
（本文由“铁路 捷讯 ”创作，转载请标注来源）
