京张高铁起点和终点


京张高铁全程174公里,起点位于北京北站,穿越居庸关长城、水关长城、八达岭长城,跨越官厅水库,抵达张家口。

京张高铁于2019年12月30日正式开通!京张铁路起始于北京北站,终点为张家口南站,全长173.96公里。在北京市境内长度约70.2km,途径海淀区、昌平区、延庆区3个区县,共设5座车站,分别为北京北站、清河站、昌平站、沙河站、八达岭站和1座动车运用所。京张铁路同期建设延庆支线,全长约9公里,设置延庆站。

根据京张高铁开行计划,每天在清河站和北京北站之间还将开行两对通勤高铁列车。早上6时47分的G7868次和7时43分发车的G7870次,从清河开往北京北站。20时50分发车的G7867次和22时10分发车的G7869次列车从北京北站开往清河站。

京张铁路的起源

京张铁路最早为詹天佑主持修建并负责的铁路。它连接北京丰台区,经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口,全长约200公里,1905年9月开工修建,于1909年建成。是中国首条不使用外国资金及人员,由中国人自行设计,投入营运的铁路。

京张高铁是为冬奥会配套的高速铁路,与百年前咱们中国人詹天佑先生设计的京张铁路相向而行,技术要求高,施工质量严。可以预见建成之后,京张高铁必将成为我国高铁向世界展示的一张靓丽名片!

我本人因为各种原因,错过亲身参建的机会,但是有同事参与了京张高铁建设,当时的项目部就位于官厅水库旁边,离传说中的官厅水库几十米之遥。

京张高铁原设计采用有渣轨道,后来改为350公里无砟轨道设计。因为是配套奥运会,又是进入首都线路,各方面要求肯定会很严格,这条线路采用了很多新工艺新方法来施工,目的就是要把京张高铁打造成中国高铁的一张名片。


转载请注明原文地址:https://juke.outofmemory.cn/read/3436896.html

最新回复(0)