京沈高铁线路全长698公里，设计时速350公里，京沈高铁是东北地区入关最快捷的通道，建成通车后，北京至沈阳的旅行时间，将缩短至2.5小时左右，京沈高铁与目前的京哈铁路秦沈段，将在东北地区形成一东一西两条进京的客运通道，客运能力将得到很大提高。
北京到沈阳684公里。
12月12日11时许，京沈高铁全线最后一个隧道——密云区梨花顶隧道内，历时5年零3个月的施工，终于顺利贯通。该隧道全长12.2公里，也是京沈高铁京冀段里程最长、施工难度最大的隧道。按照计划，京沈高铁将于明年底建成通车。届时，北京至沈阳运行时间将缩短至2.5小时。
北京到沈阳的道路
京沈高铁起自北京星火站，途经北京市顺义区、怀柔区、密云区，河北省承德市，辽宁省朝阳市、阜新市、沈阳市，终至沈阳站，正线全长698.294公里，是国家“八纵八横”高铁网的“一纵”——京哈至京港澳通道的重要组成部分。
其北端通过沈阳枢纽与哈大高铁衔接，南端经北京枢纽与京广、京沪高铁相连，是纵贯南北，沟通我国东北地区与华北腹地及华东、中南地区高速铁路客运通道。按照计划，京沈高铁预计于2020年底开通。
京沈铁路客运专线京冀有限公司工程管理部工程师迟有峰介绍，京沈高铁京冀段正线全长290公里，其中北京境内98.4公里、河北境内191.6公里，设计时速350公里。该段含隧道54座，共计长152.8公里。最长的梨花顶隧道全长12.2公里，横跨京冀两地。
为单洞双线隧道，下穿山岭和明长城，地质构造复杂，是全线重难点控制性工程。隧道正位于北京和河北的交界处，隧道一端入口位于密云大城子，另一端则从承德兴隆出口。
