“G5582/4次高铁列车在刚开始运营的鲁南高铁上通行，将极大方便我市市民前往鲁西南地区。”市铁路部门工作人员介绍，G5582/4次列车是我市首次有高铁列车到达厉家寨、临沂北、蒙山站3个站点。其中，威海到达临沂北只需耗时3小时38分，二等座票价为181元，而且通行时间在白天。此前，威海市民去往临沂要乘坐普速K1066次和5042次列车，该两趟列车运行时间较长，最长需要7小时51分。
据工作人员介绍，从11月27日开始，曲阜东-威海开行G5582次，途经蒙山、临沂北、厉家寨、日照西、青岛西、即墨北、莱阳、桃村北、烟台南，13:54分到达威海，停靠在3站台，当天折返的威海-曲阜东G5584次将于14:21分始发，18:37分到达曲阜东，全程4小时23分钟。记者通过12306APP查询发现，威海至曲阜东的一等座票价为395元，二等座票价为247元。其中，威海至曲阜东的二等座票价相较于G2084次、G6988次列车均便宜了46元，时间也缩短了半个小时和10分钟。
此外，从11月26日起，济南铁路部门扩大了电子客票范围，管内京沪线、青盐线、鲁南高铁线路比照青荣线开通电子客票。具体来说，京沪高铁济南西、泰安、曲阜东、枣庄、滕州东站5站，青盐铁路董家口、青岛西、岚山西、日照西站4站，鲁南高铁厉家寨、莒南北、临沂北、费县北、蒙山、泗水南站6站以及之前的青荣城际铁路的14个站点，均可以使用电子客票，而且不但各铁路站点通用电子客票，所有29个站点之间均可使用电子客票。铁路部门将出购票信息单，旅客可按需换取发票。
一、鲁南高铁曲阜至菏泽段鲁南高铁曲阜至菏泽段是鲁南高铁的一部分。一条完整的高铁线路，并不是全部建成后才通车，高铁建设采用分区段建设，某一段建成时候便可通车。比如鲁南高铁分为日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段4段， 2019年12月26日，鲁南高铁日照至临沂段和临沂至曲阜段已经建成通车。
曲阜至菏泽段2018年开工，预计2021年建成通车，设计时速350千米/小时。曲阜至临沂段依次途径泗水县、平邑县、费县和临沂市，设曲阜南站、兖州南站、济宁北站、嘉祥北站、巨野北站、菏泽东站。
二、鲁南高铁菏泽至兰考段鲁南高铁菏泽至兰考段也是鲁南高铁的一部分，2019年10月，预计2021年建成通车，设计时速350千米/小时，全线共设菏泽东站、庄寨站、兰考南站3个车站。
鲁南高铁曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段，均将在2021年建成通车，届时鲁南高铁将实现全线通车。
三、郑济高铁郑济高铁是连接山东济南和河南郑州，建成之后将结束两省不通高铁的历史。郑济高铁山东段经过聊城、济南，全线设有莘县南站、聊城西站、茌平南站（聊城东站）、长清站、济南西站，另通过联络线连接济南站、大明湖站，设计时速350千米/小时。
四、莱荣高铁莱荣高铁经过莱西市、莱阳市、海阳市、乳山市、文登区、荣成市，全线设有莱西站、莱阳丁字湾站、海阳站、乳山南站、威海南海站、文登南站、荣成站，设计时速350千米/小时。
五、潍烟高铁潍烟高铁全线设有昌邑、平度新河、莱州、招远、龙口市、蓬莱市、大季家、福山南、芝罘9座车站，连接潍坊市与烟台市，设计时速350千米/小时。
六、济莱高铁济莱高铁经过济南市和莱芜市，全线设有济南东站、港沟站、章丘南站、雪野站、莱芜北站、钢城站，2019年9月18日全线开通，设计时速350千米/小时。
相关知识截至2020年底，山东全省开通运营的高铁里程超2100公里，位列全国第三。今年是“十四五”的开局之年，据山东交通运输厅介绍，今年又有6条高铁有望实现开工建设。目前山东已经有包括郑济高铁在内的6条高铁在建，如果再新开工7条，那山东将有多达13条高铁在建，体量庞大。
新开工7条线路分别为，济枣高铁、济滨高铁、京沪高铁辅助通道天津至潍坊段、京雄商高铁雄安新区至商丘段、德商高铁、京沪高铁辅助通道潍坊至新沂段、青岛至京沪高铁辅助通道。
