反正一等座和二等座相差五倍左右，在一等座享受的快乐是二等座的好几倍。那么坐在头等舱是什么感觉呢？其实我对这个问题的回答应该不是很准确。毕竟我只坐过一两次头等舱，每次都是屁股还没热就下车了。头等舱座位这么贵，肯定是合理的。首先，一等座比二等座舒服多了。二等座是很常见的硬座，但是一等座是软座，特别宽敞。
还有一个直接问题就是买头等舱座位的人不多，有时候一个人能承包一整箱。但是，如果你去坐二等座，你会觉得像以前节假日坐火车一样。人很多，很多人带着行李和各种包裹，反正不方便。
另一个特点是一等座的座位下面有充电插座，二等座只有车厢两端有电源插座。如果时间特别长，手机很容易没电，这时就需要使用电源插座了。有时候在头等舱座位上有一些书和洗漱用品。反正一下车就差点忘了换拖鞋！
一等座每排四个座位，采取2-2布局。比二等座舒适，不卖站票，比较安静。座位间距也比较舒适，口较好的腿部空间。一般高铁（G字头）一等座会有欢迎小食和饮品。受中长途旅客青睐。商务座每排三个座位，采取2-1布局。商务座采用半地理空间式沙发，可以根据需求调节成坐姿、仰卧和平躺三种模式，并且可以进行微调以便于贴合自己的身体。很安静，除享受一等座待遇外再正餐时间段还享受免费的高铁快餐。是长途旅行的最佳选择。
在购买动车票的时候，会发现车票分为一等座和二等座，那一等座是什么待遇那，有如下几点：
1、桌位安排
一等座里的座位数量，是非常少的。一等座的座位安排是两边各自2个座位，也就是一排共4个座位，我们通常看到的二等座位，一般是一边2个座位，一边3个座位，所以整体来看，一等座的数量较少，如果想购买一等座最好提前一些购票比较保险。
2、位置的宽敞度
第1点讲到一等座一排只有4个座位，那在同样规格的动车里，车厢的长度和宽度是固定的，配置4个座位，每个位置的占比就会变多。这样各个座椅之间的空隙也会增大。
3、座椅调整
一等座的靠背可以调到让你近乎平躺的角度，这样腿脚可以任意的伸展，不用一直弯曲的姿势。这一点对有腰部问题的人来说，是非常好的福利。当然，车程比较久的话，很需要一个舒服的座椅可以睡觉，一等座就是非常好的选择了，如果你后面刚好没人，就可以平躺的睡觉了。
4、价格
一等座的价格，一般要比二等座位高一些，如果是车程段的话，差价有几十块，但如果是车程久的话，差价会有几百块。那在选择是否购买一等座的时候，可以根据自己的出行距离，以及经济承受能力。
