兰渝铁路是《中长期铁路网规划(2008年调整)》中以完善路网布局和西部开发性新线，渝新欧国际铁路的重要组成部分；是连接中国西南、西北之间最便捷、最快递的通道。兰渝铁路与现有的渝黔铁路相连接，是兰州到重庆至广州的南北快速铁路大干线，将成为与京广线、京沪线并列的三条南北铁路大动脉之一，也将成为西部地区连接珠三角、长三角地区的重要通道。兰渝铁路建成后，兰州与重庆的铁路运输距离将由现在的1466公里缩短至873公里，客车运行时间由现在的22小时缩短为6小时。
兰渝铁路由中国铁路总公司、重庆市、甘肃省、四川省合资建设，运营里程873公里，总投资829.16亿元，于2008年9月开工建设。兰渝铁路计划建设工期6年，后由于资金链断裂和甘肃段地质问题，建设总工期延至9年。兰渝铁路为国铁Ⅰ级双线电气化客货共线快速铁路，设计时速160-250km/h，初期旅客列车速度目标值为160km/h，四川段时速200公里。兰渝铁路重庆主城到四川广元段速度已提高到250公里/小时。兰渝铁路与西成铁路设有联络线，以实现兰渝铁路渝广段与西成铁路、渝黔铁路的无缝对接。
2015年1月1日，渭沱站--重庆北站区段正式投入运营；2015年12月30日，重庆至四川广元段正式投入运营；2016年6月28日，兰州东站--夏官营站区段正式投入运营； 2016年12月26日，甘肃岷县至四川广元区段正式投入运营。2017年国庆期间开通3对临客列车，9月29日全线开通客运。
从成都铁路局获悉，9月29日起，兰渝铁路全线开通运营，初期（9月29日至10月11日）成都铁路局将安排3对成都、重庆至兰州直通普速旅客列车。
好消息是，成都、重庆至兰州的铁路旅行时间为12小时、13小时，与过去相比分别压缩了9.5、7小时，成渝地区旅客前往西北更便捷。
兰渝铁路为客货共线双线Ⅰ级电气化铁路，设计旅客列车速度目标值为时速160公里，有条件路段预留时速200公里，穿越甘、陕、川、渝三省一市22个县市区。兰渝铁路兰州至重庆全长886公里，自甘肃兰州枢纽引出，经甘肃省榆中、渭源、漳县、岷县、宕昌至陇南。
出陇南后，向东南经四川省广元(微博)、苍溪、阆中(微博)、
南部、南充(微博)、武胜，至重庆市合川后引入重庆枢纽。
全线设兰州、渭源、漳县、岷县、哈达铺、陇南、姚渡、广元、苍溪、阆中、南部、南充北、武胜、合川、重庆等客运办理站。
哈达铺站
陇南
兰渝铁路姚渡站
兰渝铁路是国家《中长期铁路网规划》中西北至西南区域间客货并重的大能力运输新通道，是我国铁路网的重要组成部分。
兰渝铁路胡麻岭隧道
兰渝铁路广安南站
重庆市合川区境内，一辆列车行驶在兰渝铁路渭沱段
兰渝铁路全线开通运营后，将大大缩短我国西北、西南地区间的客货运输距离和时间，带动甘、陕、川革命老区脱贫致富和沿线社会经济发展。
兰州车站卖出兰渝铁路全线开通后的第一张票
兰州到成都，车次为K4514，票价208元的车票
首列从兰州发往重庆的兰渝铁路K4518 次列车于9 月29 日上午9时09分正式运营，途径渭源、漳县、岷县、陇南、广元、阆中、南部、南充北、武胜9 个站点最终到达重庆。票价方面，从兰州到重庆K4518 次软卧车票为312 元，硬卧200 元，硬座115 元。
兰渝铁路票价
兰州—重庆北
硬座115元；硬卧上铺200元，中铺206元，下铺214元；软卧上铺312元，下铺325元。
兰州—姚渡
一等软座127元，二等软座106元，特等软座159元。
兰州—成都
硬座112元；硬卧上铺194元，中铺200元，下铺208元；软卧上铺301元，下铺315元。
兰州—陇南
硬座53.5元，软座83.5元。
兰渝铁路首趟运行试验列车开跑
试验期最高运行速度为120公里/小时
11.2017 年 9 月 29 日至 2017 年 10 月 10 日, 加开成都—兰州 K4512/3 次，成都17：37开、兰州次日6：00到。
12.2017 年 9 月 30 日至 2017 年 10 月 11 日, 加开兰州—成都 K4514/1 次，兰州9：50开、兰州21：03到。
13.2017 年 9 月 29 日至 2017 年 10 月 10日, 加开兰州—重庆 K4518 次，兰州9：09开、重庆21：57到。
14.2017 年 9 月 30 日至 2017 年 10 月 11 日, 加开重庆—兰州 K4517 次，重庆10：31开、兰州22：42到。
15.2017 年 9 月 29 日至 2017 年 10 月 10 日, 加开重庆—兰州K4515 次，重庆8：38开、兰州22：05到。
16.2017 年 9 月 29 日至 2017 年 10 月 10 日, 加开兰州—重庆K4516 次，兰州23：30开、兰州次日11：57到。
9月29日8时38分，随着K4515次列车缓缓驶离重庆火车站。历经9年建设的兰渝铁路终于迎来全线开通运营。按照列车时刻表，K4515次列车将于当日22时05分抵达兰州，全程用时13小时27分，较过去重庆至兰州的快速列车节省7小时。兰渝铁路也是继京广线、京沪线之后，第三条纵贯中国南北的“铁路大动脉”。
9月29日上午9时06分，兰州开往重庆的首发列车K4518车次出发，标志着历时9年建设的兰渝铁路全线开通运营，成为连通陆路、海上丝绸之路和渝新欧大通道的重要组成部分。开通运行初期，兰州至重庆单程运行时间12小时左右，较既有客车单程运行时间预计压缩约8小时。兰州至成都单程运行时间11小时13分钟，较既有客车单程运行时间预计压缩约10个小时左右。
兰渝铁路上首趟从兰州发往重庆的火车即将开行，列车员等待乘客上车。
兰渝铁路（Lanzhou-Chongqing Railway）是一条由兰州至重庆的国铁Ⅰ级客货共线双线电力牵引自动闭塞铁路，总里程886公里，设计旅客列车速度目标值为时速160公里，有条件路段预留时速200公里，穿越甘、陕、川、渝三省一市和22个县市区。
