世界高铁史上的一共发生过哪些事故

市盈率ttm2023-04-08  12

1998年6月3日,在德国Eschede发生了高速列车脱轨事故,死亡100人,伤88人。

2000年6月,一列从巴黎驶往伦敦的欧洲之星列车在法国北部出轨,14人受伤。当时列车时速达290公里。

2001年2月28日,一列从纽卡斯尔开往伦敦的火车在英国东海岸约克希尔郡北部的塞尔比发生事故。当地时间2月28日6时12分(北京时间2月28日14时12分),一列高速列车与一列在东海岸主干线行驶的货车突然相撞,造成15人死亡,50人受伤。

2002年11月6日,法国巴黎至维也纳高速列车。列车电路系统短路引发了一节卧车车厢失火,12人由于吸入大量浓烟而窒息死亡。

2003年7月,日本一列特快列车在长崎发生脱轨,6节车厢出轨,死伤60余人。

2011年2月10日,韩国KTX高速铁路发生了脱轨事故。釜山出发开往首尔的高铁在首尔近郊发生了脱轨事故,三节车厢脱离轨道。事故没有造成人员伤亡。事故起因源于一颗小螺丝。

高速铁路在不同国家不同时代有不同规定。中国国家铁路局的定义为:新建设计开行250公里/小时(含预留)及以上动车组列车,初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。特点:新建的,时速不低于250及客专性。区别:欧洲早期组织即国际铁路联盟1962年把旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的定为高铁;1985年日内瓦协议做出新规定:新建客货共线型高铁时速为250公里以上,新建客运专线型高铁时速为350公里以上。

高铁的速度非常快,导致其事故的原因往往是因为出轨或者由于机器零件受损,高铁的调度都非常谨慎,所以出现两车追尾的现象非常少。但是高铁如果发生事故将带来无法想象的灾难。我国目前的高铁技术非常成熟,也十分的安全。

留美博士读书太多,成了书呆子了,只顾个人利益,哪管绝大多数人的利益!

不能简单说是无知了事,一个留美博士应该知道其危险的做法会造成恶性后果很严重,要判刑入狱……

首先,从法律层面上,无论是谁,是什么身份,非紧急情况下拉下紧急制动,都要承担其相应的法律责任。是罚款、拘留还是判刑,按照法律规定来。不应因对方是博士就加重处罚,也不应因对方是白丁而从轻发落。这是我们倡导的公平公正法治。

其次,从道德层面上,作为高级知识分子,应该了解紧急制动应该在何时何地何种情况使用,不当使用会造成什么后果并承担何种责任。以牺牲他人利益换取自己利益的行为是可耻的。在这一点上,这位博士表现出了与学问不匹配的道德水平。

我是雪松:由此可见并不是学历高就聪明,很多小学毕业的农民可以自己研制飞机。这类上错车拉制动刹车的博士可以休矣!脑子错位了,进水了。

博士是高知分子的代名词,但是高知份子不代表着高素质份子,这个博士的做法可能还不如一个没上过学的人,最起码在素质这块非常不过关。

其实在很多人眼里博士都是怪怪的,毫无疑问在专业领域上博士有很大的发言权,但是再某些事情上一些博士的做法真的不敢恭维。

前阶段我们单位就发生过这样一件事,领导领着一些人出国考察,在这当中有个中科院的博士,在国外时用同事的话讲就是把中国人的脸都丢光了。

这个国家公共场所是不允许吸烟的,管的比我们国家严格很多,这个博士可能烟瘾犯了,但是没有带火,满大街的跟人借火,操着一口方言英语喊着fire,终于借到火了,博士就坐在一个花坛上吸烟,老外纷纷看过过来,只说了一个单词,chinese!

到了中午吃饭,东道主请客,饭桌上博士又要酒又点菜,好像从来没吃过饭一样,搞得大家脸红一阵白一阵,恨不得赶紧吃完走人,领导也真的不耐烦了,批评了几句,可是次日照旧。

林子大了什么鸟都有,其实不用过分讨论,应该把博士当成普通人去看待,至少这样大家心里舒服多了。

我是有点看不明白,大概就是说知识与修养,人性,道德等等如何做人毫无关系吧。

我想对于这样的事情不管是什么原因,危害行车安全的行为都是不被允许的,都应该受到法律的制裁,不管你是什么职位或是什么荣誉,我想个人的自律行为是很重要的,受过高等教育的人更应该如此。

高铁上闹事的人不在少数,今天要说的这位很特别。就是因为他是留美的博士,一般情况下,我们对于博士都是可望而不可即的,我们都知道能考上博士就已经很难了,更不要说这样的留学的经历的人,这都已经是人才了,但是为什么会发生这样的事情,很值得我们的反思与思考,在现在越来越强调分数的时候,我们的教育缺少了什么?

当我们回看我们的小学教育甚至是幼儿园教育的时候,我们会发现,孩子们懂事,可爱,很有礼貌,从小就懂得孝敬老人,尊敬师长,无论是值日还是其他的工作都完成的很好。但是当孩子长大的时候,尤其是高中、大学的这个阶段,我们看到了孩子的不一样的地方。

我们先来还原一下事件的经过:7月12日,在上海虹桥高铁站,留美博士李某准备搭乘高铁去嘉兴,但是一时疏忽坐错了火车,直到火车启动播送车内广播,他才发现自己。但是当时火车已经出站正在加速阶段,他想都没想就拉下了列车的紧急制动阀。

铁路安全明文规定,只有列车长、乘警、检车乘务员等才有权使用紧急制动阀。因为使用紧急制动手柄可能引发行驶中列车冲突或颠覆等事故,每一个紧急制动阀处都有明显的警示标志,可是李某对危险提示视而不见,一意孤行,不考虑后果的拉动制动阀。由于他的举动,导致该列高铁临时停车,牵一发动全身,也致使后续所有列车全部延误。

在随后铁路警察的讯问后,才知道,这位留美博士还是清华毕业。这不仅让人侧目而视,这样的低素质真不陪这耀眼的履历。

高学历应该代表高能力,必定清华毕业在国内是顶尖人才了,凤毛麟角。“能力越大责任越大”,这应该是高素质人才对自我的标准和要求,也是 社会 责任。但这位留美博士却告诉我们,高学历并不代表高素质。这位留美博士自私自利,心里只有自己,不顾及别人。因为一己之利,就置千百人的利益于不顾,甚至置千百人的生命安全于不顾,这不仅是素质低下,甚至可以说是自身至极,愚蠢至极。

这让我想起不久前因为误时阻拦高铁的女教师,如出一辙。在某些时候,自己的利益高于一切。 社会 责任感,自我约束力,通通至于脑后。因为有一定的文化修养,还能对自己的行为振振有词的做出无理解释,这样的高学历危害更大。

我们作为 社会 的一份子,都应该遵守 社会 公德,才能营造一个良好的 社会 环境。而作为高学历的留美海归, 社会 和人们给予的期望更高,更应该谨言慎行,有更强的自我约束意识,肩负起更高的 社会 责任感。

现在这位留美博士已经被罚款1000元,除了罚款之外,可能还会应该根据相关规定做出更一步的处罚。

己所不欲勿施于人,这句古言每个中国人从小就会背诵,这是我们的做人的基本准则,也是这个 社会 的基本法则。留美博士应该好好复习一下吧!

这种事还真有可能会发生。比如说《美丽心灵》的约翰•纳什在研究博弈论的时候可能会干的出来,因为满脑子都是问题和解决问题,上错车了让车停下来的事情有可能发生的,不过显然这种概率不大。

另一种,这个博士死读书没有生活常识,无 社会 经验,情急之下按下紧急制动,无知者无畏。

最后一种,就是自我为中心惯了,思维上以自我为第一要素,我想让车停下就让车停下来!

不管如何,根据国家法律法规该处罚的还是要处罚!

火车这一现代交通工具在带给人类巨大便利的同时,也不时发生悲剧。人类为获得旅行的速度和便捷,不得不付出一定的代价。自从1825年英国人史蒂芬逊发明火车以来,铁路逐渐发展成为人类最重要的旅行方式之一,随之而来的铁路事故也不断发生。1918年7月9日美国纳什维尔火车失事,1918年7月9日,在美国田纳西州的纳什维尔,两列时速达60英里的列车迎面相撞,造成115人死亡,171人受伤。这是美国历史上最严重的一次铁路事故。

1999年8月2日凌晨1时55分,一列满载旅客的列车与一列高速行驶的邮车在印度西孟加拉邦与阿萨姆邦交界的盖萨尔车站迎头相撞,在巨大的爆炸声中,14节车厢顿成齑粉,巨大的撞击力将许多车厢撞飞,机车被抛向半空,车内乘客血肉横飞。超过500人死亡,近1000人受伤,印度铁路部长库马尔在第二天提出辞职。


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