高铁餐车可以充电。
高铁餐车在5号、9号或者13号车厢，具体要看是哪种车型的高铁。如果乘坐的高铁是单列8节车厢，那么此高铁餐车为5号车厢；如果乘坐的是双车重联，那么该班次高铁餐车在5号和13号车厢；如果乘坐的是单车长编16节车厢，那么餐车在13号车厢。
高铁其他充电地方：高铁分为一等座和二等座，一等座的电源插座位于每个座椅下方，插座设置的比二等座更密集一些，二等座的电源插座位于靠近走道的座椅下方，中间位置的座椅下没有插座。如果找不到插座的位置，可以寻求工作人员的帮助。
大部分火车餐车上是可以进行充电的，因为有插座，但实际上餐车的列车员并不愿意让你充电，这很多人都知道，有的还会进行收费。
而在火车每节卧铺车厢基本都用充电插座，有的在中间，有的在靠近车厢与车厢的出口。
另外，坐火车可以携带充电宝，对于毫安数没有限制。
扩展资料：
列车供电系统（英语：Electric train supply，简写为ETS；也称Head-end power，简称HEP）是旅客列车上的集中供电系统，按供电装置的位置可分为机车直供电（简称“机供”）和发电车集中供电，输出的电能用于列车上的照明、空气调节及其他电气设备，但目前仍然存在客车自带柴油发电机供电的现象。向列车供电的最早尝试于1881年10月由伦敦、布莱顿及南岸铁路在伦敦至布莱顿的旅客列车上实施，但当时只是用于客车照明，后来又衍生出对列车空气调节系统的供电。
参考资料：旅客列车供电系统_百度百科
G开头的高铁，有充电的地方，乘客购买不同的车次和席别，充电位置因车厢型号不同而略有不同：
1、二等座车厢，充电位置在靠近两侧车门，第一排坐席的前面。
2、一等座席位，相邻座椅间有一个公用的充电口。
3、商务座每个席位都有自己的充电口，新的车厢甚至有国际通用和“USB”充电口。
在高铁上充电需要注意的事：
1、离开自己的座椅上厕所，或者去餐车吃饭的时候，一定要记得把手机拔下来，不要再继续充电了。
2、在高铁上充电，有些座位并没有配备充电插座，一般在前后方，在充电的时候，我们最好看好手机。
3、如果觉得在高铁上充电不方便的话，可以提前准备一个充电宝携带。
