杭温高铁共分为三段建设，分别为杭温铁路一期(义乌至温州段)、杭温铁路二期(杭州至义乌段)和湖州至杭州西至杭黄连接线，北起湖州市，途经湖州市德清县，杭州市余杭区、西湖区、富阳区至桐庐县，全长142.8公里，全线预计，2022年底建成通车
杭温高铁义乌至温州段（杭温高铁一期）自沪昆高铁义乌站引出，接入杭深铁路温州北站（原永嘉站）。全长约201公里，设计最高速度350公里/小时。全线设义乌站、横店站、磐安站、仙居站、楠溪江站、温州北站（原永嘉站）、温州南站等客运站。力争2024年建成通车。
g2040高铁途经温州南、青田、丽水、熠云西、永康南、武义北、金华南、衙州、上饶、鹰潭北、抚州东、南昌西、永修、共青城、庐山、机林、阳新、黄石北、武汉站点。
始发车站为温州南。
温州南站位于浙江省温州市瓯海区潘桥街道。隶属上海铁路局宁波车务段管辖，现为一等站。总用地面积190368 平方米，其中铁路站房71209平方米，绿地面积60280平方米，公交及辅助管理用房5500平方米，公交站和地下车库36115平方米，公交用地17264平方米。
温州南站连接甬台温客运专线，温福客运专线和新金温铁路。经停车次一律为动车/高铁列车。温州南站北可直达北京、南京、上海、杭州等地，南可直达深圳、厦门、福州等地，西可直达贵阳，长沙，南昌，武汉等地。未来还将连接杭温高铁，义乌至温州段已于2017年开建、温武铁路温州-武夷山，规划中等铁路。
新建候车厅位于车站负一层出站口南侧，从出站口闸机出来右转就可看到。目前，该候车厅的主体工程已完工，装上闸机和安检仪后便可投用。火车南站有关负责人介绍，新建候车厅面积4000多平米，配备2台安检仪、安装10台闸机，配有一个人工检票口，为车站的2号候车厅，老的候车厅为1号。
杭温高铁2023年12月份通车。
杭温高铁线路于2017年3月9日开工建设，它是杭州北到北京，东到上海，西到武汉，南到福建的重要组成部分，也是长三角、珠三角、粤港澳大湾区的高速铁路圈的组成部分，是链接长江经济带和海上丝绸之路的重要战略通道，义乌至温州段正线长218.261公里，预计2023年通车，杭州至义乌段从桐庐东站引出。
在浙江省杭州、温州经济飞速发展的阶段，一条联通着的高速铁路起着至关重要的作用，因为这两所城市具有很大的发展能力和潜力，地方文化浓厚，而且随着各个城市的发展进步，也是被很多民众认可，对未来南北、东西通向有着不可取代的影响。
杭温高铁一期线路、二期线路的站点
一期线路共有义乌站、横店站、磐安站、仙居站、楠溪江站、永嘉站及温州南站等7个车站，设计行车速度为350公里/小时。目前正在紧锣密布的搭桥贯通隧道施工，2022年年底建成，2023年通车。
二期线路共有杭州西站、富阳西站、桐庐东站、浦江站等4个车站，目前正在贯通隧道施工，预计建成通车2024年，全线预计十四五时期通车。相较于省内的其他城市，杭州去温州和舟山，时间要更长一些。和去台州一样，杭州去温州乘坐高铁，都需要绕行，无论是往宁波、台州或是金华、丽水方向绕行，距离都比较远。
杭州去舟山虽然距离近一些，但由于没有高铁只能开车，时间也相对较长。杭温高铁建成后，杭州到温州一小时左右，可以缩短近三分之二的时间。
