高铁02a在什么位置
高铁座位分为商务座、一等座和二等座。商务座每排有3个座位，采用2加1的布局，一等座每排有4个座位，采用2加2的布局，二等座每排有5个座位，采用2加3的布局。
高铁二等座，以过道为界限，同一排一边为两人座，另一边为三人座，共有A、B、C、D、F五个座位，其中A和F靠窗，C、D靠着过道，B在三人座中间，前排座椅背后的小桌板可以自行放下使用。
高铁b座位置挨着a和c座位，坐起来相对其他座位可能都没那么舒服。而高铁02a是在车厢第二排座位靠近窗边的位置。高铁二等座车厢座位运用的是“3+2”的布置，每排座位都有“3+2”五个座位，分别以a、b、c、d、f字母来表示座位的编号，座位c、座位d之间是过道，a和f是靠窗的座位，a、b、c座位是在一起的，d和f两个座位也是挨在一起的。高铁的座位命名规则跟飞机座位的命名规则是有关系的。
以前，飞机多数是单通道的，每一排的座位都是6个，分别以a、b、c、d、e、f字母来命名每排的座位，靠窗的座位是a和f，而c、d之间是过道位置。到了后来，a和f、c和d不再是仅仅作为座位的编号，而是表示靠窗、靠近过道的座位。
高铁正是沿用了飞机座位的命名规则，而现在高铁二等座每排座位却只有5个座位，比飞机的少了1个，而a和f、c和d又习惯性代表着靠窗的座位和过道的座位，那么在高铁座位命名时只能去掉其中的e，直接从d接到f，按abcdf顺序排。
高铁一等座的每排座位又比二等座少1个，只有4个座位，那么为一等座座位命名时只能把夹在a和c直接的b去掉，按acdf顺序排。不管是高铁一等座，还是二等座，a和f永远代表着靠近窗边的座位，c和d永远代表着靠近过道的座位。
1.靠窗，A是肯定靠窗户的。动车组，不管什么座席，只要是A或者F肯定是靠窗户的
2.动车组一等车每排按A、C、D、F编号，其中A、F是靠窗座位，C、D是靠过道座位；二等车每排按A、B、C、D、F编号，其中A、F为靠窗座位，C、D为靠过道座位，B处于A、C座位中间。票面上的数字表示第几排。
拓展资料
车二等座是中国国家铁路客运列车座位等级中的一种类型，全部设置在国铁线上运营的动车组车厢内，因此又被称为动车（组）二等座。
目前二等座只配置在国铁动车组中，包括高速动车组（G车次）、普通动车组（D车次）、城际动车组（C车次）和市域动车组（S车次）。大多数动车组车型里的二等座从材料要求上达到了软座的标准，但也有少数车型（如CRH6型动车组），二等座舒适度仅相当于传统列车中的硬座。
在没有打折优惠的情况下，二等座的票价等于动车组无座的票价、低于一等座的票价、高于硬卧的票价、持平软卧的票价。所有国铁动车组都配有二等座，二等座也是国铁动车组最低级别的座位。
（参考资料 百度百科 动车二等座）
