截至2016年9月18号，南宁至贵阳的列车如下图所示，总共有5个车次
D3562车次经过
D3566车次经过
K142车次经过
D3568车次经过
D3570车次经过
以上是南宁之贵阳高铁规划经过的路线
2021年1月召开的2021年全区交通运输工作视频会议明确，2021年广西将全力加快建设综合立体交通网，铁路方面，力争开工合浦至湛江高铁等6个项目，续建贵阳至南宁高速铁路等9个项目。
1、合湛高铁
新建铁路合浦到湛江线位于北部湾腹地，广西壮族自治区和广东省交界的南部沿海地区北海市和湛江市。线路西接既有邕北线，东至湛江枢纽与茂湛铁路及规划的广湛客专、湛海客专等连通，中间分别预留玉北城际、贵北城际等规划线路的衔接条件，并以联络线连接既有邕北线北海站。
2、贵阳至南宁高速铁路
贵南高速铁路是衔接“一带一路”陆路南北新通道的重要组成部分，具有十分重要的战略意义。建成后，将与成贵、贵广高铁、渝黔高铁等共同构成川渝黔及西北地区至华南沿海地区间旅客交流的快速铁路通道，形成川渝黔及西北地区与南宁、北部湾、粤西、海南及东盟国家等地区旅客交流的便捷主通道。
扩展资料
5年时间广西综合交通网突破14万公里：
5年来，全区交通运输改革发展取得了历史性成就。综合交通基础设施加速成网，基本实现“高铁市市通、高速县县通、民航片片通、内河条条通”；5年累计完成交通固定资产投资超6000亿元，综合交通网总里程突破14万公里。
1、去年，广西交通强国试点迈出实质性步伐，5项交通强国试点工作任务获交通运输部批复。
2、交通固定资产投资再创历史新高，完成综合交通固定资产投资1780亿元，同比增长34.7%。
3、重大项目建设刷新多项纪录，全年建设高速公路项目54个4765公里，创广西高速公路年度建设里程史上之最。
4、对接粤港澳大湾区的铁路相继开工建设。
5、西部陆海新通道（平陆）运河项目纳入国家发展规划。
6、玉林福绵机场建成运营，填补桂东南地区民航机场空白。
7、西部陆海新通道海铁联运班列增长迅猛，去年共开行班列4607列，超过前3年总和。
参考资料来源：人民网-今年广西计划新开建33条高速、6个铁路项目
南宁北站（Nanningbei Railway Station）车站位于中国广西壮族自治区南宁市武鸣区，与国家级-广西东盟经济技术开发区相邻。是中国铁路南宁局集团有限公司管辖的一座客运车站，距南宁东站39千米，现为一等站，是南宁铁路枢纽的重要组成部分。
南宁北站站台总规模为8台19线，站房面积达3万平方米。建设高铁南宁北站项目建设用地已全部完成征拆并移交使用，进入全面施工建设阶段，预计2023年6月建成通车。
南宁北站的历史沿革
2019年7月，中国铁路总公司和广西壮族自治区人民政府联合批复的《南宁铁路枢纽总图规划(2016—2030年)》，明确南宁北站规划预留发展成为南宁铁路枢纽重要客运节点的条件。
2022年1月，建设高铁南宁北站项目建设用地已全部完成征拆并移交使用，进入全面施工建设阶段，预计2023年6月建成通车。
2022年4月12日，贵南高铁全线最大的新建车站——南宁北站站房框架柱开始进行混凝土浇筑作业，标志着车站主体工程正式启动。
2023年1月10日，随着贵南高铁广西南宁北站最后一跨铝镁锰金属屋面板安装完成，贵南高铁全线最大的新建站房顺利完成封顶。
