目前，站场路基、站北路、站南路等设施建设正紧张进行，站城大道已确定施工单位，正在组织征地拆迁，高铁站房设计工作进入尾声，计划今年上半年开工建设。”近日，走进盐通铁路大丰站施工现场，中铁四局盐通三分部工会主席李志涛向记者介绍。
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盐通铁路大丰段施工现场。卢日伟 摄
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按下建设“加速键”，争分夺秒赶进度，盐通铁路大丰站建设是大丰区加快构建现代化交通运输体系的生动缩影。近年来，该区始终坚持“交通先行”不动摇，高起点、高标准、高水平推进交通基础设施建设，努力打造精品工程、样板工程、示范工程，一张四通八达、服务民生的“大交通网络”正在呈现，有力助推大丰高质量发展。
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改瞄准发展方向 推动盐丰深度融合
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新时代大道。卢日伟 摄
“五一期间到荷兰花海，最大的感受是路更宽了，更好走了，省时又安全。”新时代大道的通车，让大丰市民宋慧喜上眉梢。去年4月，盐丰公交（东线）开通试运营；今年1月，新时代大道竣工通车，一条连接盐城大市区、斗龙港生态组团和大丰主城区的交通线悄然形成，既方便了盐丰市民，也为该区全面促进盐丰一体化开辟了新通道。
盐丰一体化，是要融入大市区、对标大市区，产业发展、交通设施、公共服务等与大市区紧密衔接，各种资源要素共通共融共享，让大丰百姓享受到大市区更多的政策红利。而融入大市区，首要是畅通交通网络。
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盐通铁路大丰段施工现场。周古凯 摄
今年以来，该区紧扣节点，加快“高铁站房、站前广场、下穿通道”“站城大道”“大丰港支线铁路”“通用机场”等“3+1”交通重点工程建设步伐，持续推进盐丰深度融合。在高铁建设热潮的带动下，大丰港铁路支线已完成可研审查，后期将开展方案设计、用地预审等工作；通用机场选址方案力争5月底前完成。与此同时，该区积极配合编制单位开展盐丰快速通道工程实地勘测、优化线型、完善方案等工作，全力促进盐城市区高架快速路网向大丰区延伸，实现大市区与大丰快速通联通达。
盐城市大丰区新团河北高铁站东拆。?策应高铁新城发展，推进疏港航道以西至沈海高速、新团河北至沪丰大道、沈海高速以西的空间规划调整，布局一批产业链配套项目和高精新项目。
大丰区，江苏省盐城市市辖区，地处黄海之滨，江苏省东部、盐城市南部，东临黄海，西连兴化市，南与东台市接壤，北与盐城市亭湖区交界，总面积3059平方千米，辖2个街道、11个镇、两个省级开发区。
盐城没有高铁站，只有一个客运火车站，即盐城站。
拓展资料：
盐城站火车位于江苏省盐城市亭湖区范公中路69号，建于1996年，上行距新沂站234公里，距长兴南站529公里。隶属上海铁路局新长车务段管辖，现为二等站。
盐城站于新长铁路铺建时新建，处于青年东路与范公路交界处，与盐城汽车客运总站相邻而望，构成了与汽车之间的换乘系统。
盐城站是新长铁路的中间站，2004年7月开通客运列车，2006年3月为适应未来铁路客流的增长启动改扩建，新火车站于2007年2月3日正式投入营运，新的盐城火车站设计精巧，站前广场美观大方，按航站楼建造标准建设的候车室共有两层，总建筑面积约10669平方米。目前为2台4轨，预留电气化扩建轨道与站台。
一、盐城火车站：
1.地址：盐城市亭湖区范公中路69号
2.交通：盐城市区可以乘坐3路，19路，22路，23路，38路，55路，68路公交车到达火车站，终（起）点站就在火车站广场内。
3.发车情况：盐城火车站目前一共有18趟列车经过，隶属于上海铁路局。
二、江苏一共有如下高铁站：
昆山南、苏州北、苏州、无锡东、无锡、
无锡新区、惠山、常州、常州北、戚墅堰、
丹阳北、镇江南、南京南、南京、徐州东、徐州
