旅行，不光是看风景，也是看世间认识百态。高铁，是如今人们出行的最佳选择，今天，我们就一起来看看中国最大的5个高铁站。
1、西安北站，拥有18个站台34股道，是亚洲站台股道数最多、规模最大的高铁站，占地面积53.3万平方米，总建筑面积33.66万平方米，隶属于西安铁路局。西安是中国四大古都之一，在唐代也是举世显赫。如今西安的发展在国内还需加油才行。
2、郑州东站，拥有16个站台32股道，排名全国第二位，总建筑面积411841平方米，站房面积15万平方米。郑州，本来就是一座“火车拉来的城市”，近年来随着高铁发展，郑州由于独特的地理位置，更是抓住先机，米字型高铁枢纽的建成，让郑州的未来更具发展。
3、贵阳北站，拥有15个站台32股道，位居全国第三位，建筑面积25.5万平方米。贵州在今年的发展更是独树一帜，第三季度经济增长更是一举超越重庆，和西藏并列全国第一。贵阳作为贵州省会，贵阳北站是贵州高铁核心站、贵阳枢纽主客站、中国重要的高铁枢纽车站之一。
4、上海虹桥，拥有16个站台30股道，位居全国第四位，站房面积14.5万平方米。上海是中国最为发达的省份，经济在整个亚洲也是排在第二。虽然仅排在第四，但上海虹桥站却是中国最为繁忙的高铁站，是一座高度现代化的中国铁路客运车站、亚洲超大型铁路综合枢纽，是华东地区最大的火车站之一，上海第一大火车站。
5、昆明南站，拥有16个站台，30股道。到发线、站台数与上海虹桥规模相等，但是站房面积少于上海虹桥站，屈居第5位。昆明南站站房面积12万平方米。昆明，享“春城”之美誉，云南省省会，中国面向东南亚、南亚开放的门户城市。昆明三面环山，南濒滇池，滇池是云南省最大的高原湖泊，全国第六大淡水湖泊。昆明南站是是西南地区最重要的铁路客运枢纽和规模最大的铁路客运站。
交通建设一直以来都受到我国各大城市的重视，因为有这样一句话要致富，先修路，交通对于一个城市的经济发展有着重要的促进作用。大家都知道我国高铁出现得比较晚，因此并不是每个区县都通高铁，所以一直在积极建设高铁。目前我国已经进入高铁时代，建设速度之快，但是仍没有松懈对高铁的建设。
贵州省相对我国一些省份来说发展是比较慢，经济实力较弱，但是对于交通建设也很重视，毕竟建设交通会给城市带去发展，因此贵州在高速公路，铁路和高速铁路多栖发展，希望能做到市市通高铁。毕竟贵州所辖地级市还有没有通高铁的，接下来为大家介绍的一条高速铁路，是贵州省实现“市市通高铁”最后一个项目。
这条高速铁路就是盘兴高铁，是一条连接盘州市至兴义市的高速铁路，接入沪昆高铁，是贵州省城际铁路规划重要组成路段，该条线路的建设将实现贵阳至各市州行政中心所在地1到2小时高速交通圈，加快贵州西南及周边地区通高铁，融入国家高铁网，促进区域经济增长。
盘兴高铁起点位于已建成的沪昆高铁客运专线盘州站，途经盘县保田镇，兴义市清水河镇，最终到达兴义南站，全线长约99公里，新建保田站，兴义南站，改扩建盘州站，暂定设计速度为250公里/小时，预留350公里/小时，估算总投资为161亿元，建设总工期为4年，预计2024年建成通车。
盘兴高铁的建设过程是很困难和复杂的，全线将新建桥梁总长达17.54公里，新建33座隧道，总长超过70公里，桥隧比达到90.66%，是目前贵州高铁中桥隧比最高的线路。正因为桥隧占据绝大部分，因此建设难度也主要集中在桥隧部分。
盘兴高铁的建设将进一步完善贵州的高速铁路线路网，优化交通布局，方便沿线人们的出行，促进区域的经济增长。贵州西南部是少数民族聚集地，该条线路的建设将进一步加强他们与外界的交流，促进少数民族的文化让更多的人了解。所以大家是不是很期待盘兴高铁的建成呢？
作为我国“八纵八横”高速铁路网兰州（西宁）至广州通道的重要组成部分，成贵高铁全长648公里，设计时速250公里，沿线深沟险壑，重峦叠嶂，桥隧长度占线路总长的81%，动车组平均1分多钟就要穿越一座桥梁或隧道，让旅客仿佛在时空隧道里通行。
成贵高铁全线通车后，贵阳成都间的铁路旅行时间最短压缩至2小时58分，西安、成都等地经贵阳直达我国东南的高铁便捷通道被打通。
2014年12月，贵州首条高速铁路——贵广高铁建成通车，贵州进入“高铁时代”。2015年6月，沪昆高铁贵州东段开通，贵州由此融入全国高铁网。2016年12月，沪昆高铁贵阳至昆明段开通运营，标志着沪昆高铁全线贯通，我省在西南地区的陆路交通枢纽地位更为凸显。2018年1月，渝贵铁路全线开通运营，标志着以贵阳为中心的贵州高铁“大十字”形成。
成贵高铁全线通车后，与成渝、渝贵两大高铁共同构成串联黔、滇、川、渝“三省一市”的高铁环网，并形成西南地区通往华南、华中和华东等经济发达地区的又一条高铁大动脉，沿线旅客出行更加方便快捷，对于促进区域经济社会发展、助力沿线地区脱贫攻坚和实现全面小康等具有重要意义。
目前，贵州铁路运营总里程接近3800公里，其中高铁里程（含城际和时速200公里的快速铁路）达到1400多公里。以贵阳为中心的贵州高铁网日益完善，贵阳作为中国西南地区高铁枢纽、全国十大高铁枢纽的地位持续巩固。
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