检票口ab去a去b都可以。
高铁检票口a和b一般都是通往同一个站台的，二者之间的区别可能就是检票口a和检票口b是分别通往站台的不同方向，所要走到对应车厢的路程是不一样的。检票口a可能是通往列车前半部分车厢的，检票口b可能是通往列车后半部分车厢的，也有可能是相反的。
有ab检票口的车站，一般都是高铁动车车站，基本上都设置于候车大厅中央通道的两侧，根据车票上的车厢号，基本上可以判断自己该从a或b检票口就近进入。
检票注意事项
1、目前火车站还不支持使用二维码检票，还需要使用身份证检票。
2、有些检票口有检票口a和检票口b之分，要是a和b两个检票口通往的是同一辆列车，那么这a和b检票口其实是走向列车的前、后半段的，这时候既可以从检票口a进去，也可以从b进去，但是走路需要花费的时间会更多。
3、身份证过期或者忘带的，要到车站自助设备或者窗口办个临时身份证明（不是临时身份证），进站、检票时用这个证明在人工通道进站。人工通道就在检票口的旁边，工作人员就站在那附近。
高铁进站口分AB主要是为了分流，节约从检票到上车的时间，也为了减少旅客走的路程。因为一列火车长的有10来节车厢，如果都从一个地方检票，有些离车厢远的乘客要走很远，所以高铁站设计了AB检票口，A检票口离车头近，B检票口离车尾近，或者相反，这样比如买到1-8号车厢的旅客可以从A检票口进，下楼梯可能正好是7号或8号车厢，买到9-16号车厢的旅客从B检票口进，下楼梯正好是9号或10号车厢，大家走的路程比较少，也节约了上车时间。
那么AB怎么区分？
一般火车票上已经帮你打印好了，你是A检票口近还是B检票口，因为系统已经根据你的车厢号判别好了你是从A检票口下去近还是从B检票口下去近。然后你只要在高铁站的候车室找到对应的AB检票口就检票就行了。
那么如何找到自己对应AB检票口？
以上海的高铁站为例，检票口有20多个，依次为1A、1B、2A、2B……一直到20几，而A和B是相对的，中间隔着候车的大厅，找到了A的检票口往对面看就是B的检票口。假如你的车票上写着3A，那么一般过安检后基本马上就能看到了，除非你是从另一面的进站口进入的。
高铁abc三个座位只有a座位是靠窗的，而c座位是靠近过道的，b座位夹在a和c中间。高铁二等座采用的是“3+2”座位分布，每一排座位都是“3+2”五个座位，分别以a、b、c、d、f字母来为座位排序，c和d座位之间是过道，a和f是靠窗位置，而abc三个座位是靠着一起的，d、f座位是在一起的。
高铁的座位命名规则跟飞机的座位命名是有关系的。以前的飞机多数是单通道的，每排座位会有六个座位，分别以a、b、c、d、e、f来给座位按顺序命名，a和f座位是靠近窗户的座位，c和d座位之间是过道。渐渐地，a和f、c和d不再单纯的代表座位编号，而是代表着靠窗、靠近过道的座位。
高铁正是沿用了飞机座位的命名规则，但高铁二等座每一排座位的数量只有5个，比飞机的座位少了一个，而a和f、c和d又被人们习惯的代表着靠窗的座位和过道的座位，那么也就只能去掉e了，直接从d接到f，以a、b、c、d、f字母顺序来排。
高铁一等座由于每排座位比二等座的座位还少了1个，只有4个，那么在为一等座座位命名时只能把夹在a和c直接的b去掉，按acdf顺序排。高铁无论是一等座座位，还是二等座，a和f永远代表着靠近窗边的座位，c、d都是代表着过道附近的座位。
