京沈客运专线全线共设车站20个，分别为星火站、顺义西站、怀柔南站、密云东站、兴隆西站、安匠站、承德南站、承德县北站、平泉北站、凌原南站、喀左站、奈林皋站、朝阳北站、北票东站、乌兰木图站、新阜新站、黑山北站、新民北站、沈阳西站、沈阳站。其中北京站、沈阳站为始发站，其余车站为中间站。相关工程京哈直通线设新沈阳北站。
扩展资料：
主要技术标准
铁路等级：客运专线
正线数目：双线
速度目标值：350km/h。
线间距：5.0m
最小曲线半径：7000m
最大坡度：一般地段20‰，困难地段不大于30‰（就是往前走1000米，升高30米）
牵引种类：电力
机车类型：动车组
到发线有效长度：650m
行车指挥方式：综合调度集中
列车运行控制方式：自动控制
线牵引供电方式：AT供电
建筑限界：按《新建时速300～350公里客运专线铁路设计暂行规定》执行
线路全长709.099公里（辽宁段全长406.8公里），设计时速350公里，设车站21座，总工期5年，总投资1245亿元。 2014年7月1日，京沈高铁辽冀段正式开工，2015年12月30日，京沈高铁北京段正式开工。2018年3月1日，京沈高铁辽宁段开始联调联试。2018年10月30日和31日，京沈高铁沈承段进行联动调试。2018年11月2日，京沈高铁承德南站至平泉北站开始联调联试。2018年12月29日，京沈高铁承德至沈阳段正式开通运营。
参考资料来源：人民网-高铁著都会，你最关心的京沈高铁要来啦！
参考资料来源：百度百科-京沈客运专线
高铁之所以会出现晚点的情况，是因为铁路的信号收到了干扰。在这个过程当中也对铁路的运行造成了影响，同时也影响到了高铁的发车。这件事情发生之后也影响到了很多乘客的出行，大部分人都被困在了车站当中。很多人在乘坐高铁的时候，都害怕遇到晚点的情况，因为大家也不喜欢在车站里等车。在等车的过程当中，大家会觉得比较无聊，而且又会影响到大家的行程。所以看到了高铁出现了大面积的晚点之后，大家也觉得特别疑惑。因为高铁在运行的过程当中，铁路的信号受到了特别大的干扰，所以说很多列车都出现了晚点的情况。针对这件事情，有关人员也立即采用了解决方案，而且很多列车都恢复了运行。
但是这件事情仍然给乘客们带来了很大的影响，因为大部分人都在车站里等待了好几个小时。因此铁路信号的安全是很重要的一件事情，在这个过程当中也需要有关人员的维护。因为高铁在运行的过程当中也需要搜集一定的信息，同时也会有一定的数据来源。所以说一旦这些信息受到了外界因素的干扰之后，也会影响到高铁的运行。在这个过程当中，甚至还有一些信息出现了泄露的情况。
所以说这件事情一定要引起相关部门的重视，在这个过程当中也要维护铁路运营的安全。对于乘客们来说，铁路运营是很重要的一件事情，如果长时间出现列车晚点的情况，也会影响到大家的生活。对于乘客们来说，遇到了这样的事情之后，他们也会特别的郁闷。因为大部分人都想要赶紧到达目的地，这样的话才不会影响到他们的生活。所以说高铁晚点之后，也影响了大部分人的出行和生活。
2020年8月提速。京沈高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网京哈通道的重要组成部分，线路由北京朝阳站引出，途经北京市朝阳区、顺义区、昌平区、怀柔区、密云区、河北省承德市、辽宁省朝阳市、阜新市后引入沈阳铁路枢纽。京沈高铁全线建成开通运营后，北京至沈阳运行时间将缩短至2.5小时，对助力京津冀协同发展、振兴东北老工业基地具有重要意义。