高铁余姚北站和余姚站不是同一个站。
高铁站停靠高铁和动车，余姚老站停靠普通客、货运列车。
余姚北站站址在浙江省余姚市的凤山街道五星村，是沪杭甬客运专线的一个车站，隶属上海铁路局宁波车务段管辖。
余姚站位于中国浙江省宁波市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的二等站。
扩展资料
余姚北站，新建北路以东，城东路以西，纬一路以北，车站为高架车站，高架下面是候车大厅，设2站台6线，其中正线2条，到发线4条，近期年发送旅客为420万人次，远期年发送旅客为600万人次。
项目总用地面积约为14公顷，地上建筑面积约5.4万平方米，地下建筑面积约5.8万平方米。提供公共及配套停车位约1100个。平面布局包括余姚北站站场南北广场及东、西城区和城乡公交停车场、旅游服务中心。
余姚北站站场建设面积为2平方公里，建筑面积12000平方米，建筑设计基于河姆渡遗址的代表形象——双鸟朝阳。天、地、人共存共生，预示着余姚高铁新城的光明未来，象神鸟一样昂首挺立。站房两侧枢纽综合体形态犹如双鸟引吭啼鸣，中部站房与广场如同炽烈蓬勃的太阳，通过独创设计使交通与商业协力腾飞。
广场的景观设计和人流疏导相结合，突出主要交通轴线和视觉轴线的引导，同时考虑休息交流的小环境营造，在周边的开放空间内布置绿化、景观，起到空间的分离和缓冲带的作用，整体景观设计体现出开阔、大气、富有情趣的空间环境。“双鸟朝阳通杭甬，霓光溢彩新门户，光之羽翼飞速跃，时代新城新风姿”。
车站以城际铁路客运、城市轨道交通、中长途公路客运、城乡公交、城区公交、出租车及大型停车场组成，周边地区配套建设商务办公、物流管理、信息咨询等功能，是余姚东北地区综合性交通枢纽中心。
余姚站始建于1913年。2013年6月15日余姚北站启用，所用动车，高速动车已停靠余姚北站，余姚站停靠普速列车。
2017年6月10日，余姚火车站开通至宁波火车站城际列车，站点位于火车站东侧。
参考资料：百度百科_余姚站
百度百科_余姚北站
随着高铁时代的来临，有些以前的那些低速列车车站已经不可以追赶上国家铁路发展的需要，于是国内有许多城市都已挑选一个地理位置较好的地方再建一座高速列车通行车站。有些城市会把火车站和高铁站分出来，这样主要是为了把老站区分，一般的车站都是沿用城市名称加上该车站所在城市的方位来给新的车站命名，有的地方会用东西南北区分开火车站跟高铁站。因此，目前的火车站和高铁站有可能在相同的站，也有可能不在同一个车站。
余姚北火车站和高铁站是同一个站，该站点包括高铁列车，如，G9246、G185、G7520、G7562、G7645等94个班次。除此之外，还有动车班次有47个班次，如D658、D3111、D3172、D3205、D3239等。查看更多班次《余姚北站班次信息》。
余姚北站，位于宁波市余姚市站南路，点击导航。
宁波还有其它高铁火车站点：宁波站、宁海站、奉化站、庄桥站、余姚火车站、余姚北站。
