G939次高速时刻表经过的站点有北京朝阳、承德南、辽宁朝阳、阜新、沈阳北、铁岭西、长春西、哈尔滨西。
G939从北京朝阳站到哈尔滨西站全程耗时约5小时28分钟。
哈尔滨介绍：
哈尔滨，别名冰城、东方莫斯科、东方小巴黎，位于中国东北地区北部，黑龙江省南部，松花江穿城而过，哈尔滨东与牡丹江市、七台河市接壤，北与伊春市、佳木斯市接壤，西与绥化市、大庆市接壤，南与吉林省长春市、吉林市、延边朝鲜族自治州接壤。
是黑龙江省省会，截止2020年末哈尔滨市土地面积5.31万平方公里，下辖9个市辖区、7个县、代管2个县级市。户籍总人口943.2万人（2021年）。哈尔滨荣获“中国最具竞争力区域金融中心城市”、“全国文化体制改革工作先进城市”等荣誉称号。
哈尔滨历史源远流长，是一座从来没有过城墙的城市，元、明时，成为成吉思汗三弟斡斤家族的领地和奴尔干都司的辖地，明末清初，女真人曾用此城遗存的建筑材料在原地修筑阿勒楚喀要塞，1946年，建立人民政权，成为全国解放最早的大城市。
我国“最北”高铁站伊春西站正式开工，将会途经如下的地方。
一、我国“最北”高铁站伊春西站正式开工由中铁建设承建的哈伊高铁伊春西站开始桩基础施工，标志着我国最北高铁站房正式开工建设。伊春西站是我国首个在高寒地区进行多年冻土工程的高铁站房，也是全国首个采用装配式雨棚的高铁站房。
哈伊高速铁路是哈大高速铁路延伸至黑龙江中部的线路，是黑龙江省中部和北部地区的主要客运干线，是黑龙江省“一核一横五纵”快速路网的重要组成部分，也是哈长都市群“两核一轴两带”的重要支撑。
哈伊高铁是一条既有城市网又有城市间功能的高速铁路，同时还具有旅游功能。该工程建成后，将进一步强化黑龙江省北方边陲与内陆发达地区的经济联系，加快哈长城市群的一体化发展，推动新一轮的振兴。
二、哈伊高铁途经区域哈伊高铁从哈尔滨站到伊春西站，沿途设有哈尔滨站，哈尔滨北站，呼兰北站，兴隆镇西站，绥化南站，庆安南站，铁力站，日月峡站，伊春西站等9个车站。
其中哈伊铁伊段是黑龙江省境内最北的一条在建的高速铁路，从铁力市开始，一直延伸到伊春市，全长111.3公里，设计时速250公里，全线设铁力、日月峡、伊春西三个车站，分别为日月峡、伊春西站和铁力站。
哈伊高铁预留伊春西站—鹤岗南站的快速铁路，线路将与佳鹤高速铁路，哈佳快速铁路，牡佳高速铁路，哈牡高速铁路在黑龙江东部形成高速铁路双环网络。
哈伊高铁建成后，哈尔滨到伊春的火车将从原来的7个小时缩短到2个小时，从而形成一个2-3个小时的交通网络，使人们的出行更加便捷。
北京到哈尔滨的高铁最快的一趟7小时16分钟，慢的一趟是是在八个小时左右。
哈尔滨， 黑龙江省省会、副省级市。位于中国东北平原东北部地区、黑龙江省南部，界于东经125°42′～130°10′、北纬44°04′～46°40′之间，东与牡丹江市、七台河市接壤，北与伊春市、佳木斯市接壤，西与绥化市接壤，南与吉林省长春市、吉林市、延边朝鲜族自治州接壤。
