您好，目前北海、南宁、桂林、梧州、钦州和柳州都有高铁。
广西计划年底开行包括湘桂高铁衡阳至柳州段，沿海高铁南宁至钦州 、钦州至防城港 、钦州至北海段，南广高铁南宁至黎塘段 、黎塘至梧州段，柳南客专共7条高铁，如今随着多条高铁进 *** 调联试阶段，此外加上现在距离年底只剩下一个多月时间了，高铁票价是多少，成为各方关注的话题。
广西哪些城市有高铁站
现已开通南宁，柳州，桂林，钦州，北海，防城港高铁(以上是城际高铁)；
今年年底将会开通梧州，贵港，藤县，桂平，平南的高铁（既南广高铁广西段）
希望能帮到你
广西的高铁站有哪几个呢
广西境内的南宁（南宁火车东站，南宁火车站）、柳州、桂林、来宾、贵港、梧州、贺州、北海、玉林、钦州、防城港、百色11个地级市，以及合浦、宾阳、鹿寨、永福、三江、恭城、钟山、桂平、平南、藤县、隆安县，田东县田阳县、平果、兴业 个行政县
广西那几个城市没有高铁
2014年05月16日，记者从自治区铁路建设办公室获悉，我区关于推动铁路建设大发展的工作方案日前已确定。根据该方案，到2020年，广西全区设区市将实现“市市通高铁”，并建成以南宁为中心的“12310”高铁经济圈：1小时通达南宁周边城市，2小时通达全区设区市，3小时通达周边省会城市，10小时左右通达国内主要中心城市。 统计数据显示，到2013年底，广西铁路营业里程达到4435公里，路网密度187.4公里/万平方公里，是全国平均水平的175%；人均里程0.86公里/万人，略高于全国平均水平；高铁里程1067公里，约占全国高铁总里程的十分之一。 为抢抓国家加快铁路建设特别是优先建设中西部铁路的机遇，自治区党委、 *** 决定集中力量，进一步加快我区铁路特别是快速铁路建设。按照新近制订的广西加快铁路建设大发展方案，到2020年，我区铁路营业里程将达到7000公里以上，其中高铁里程达到2500公里左右，比现在增加1倍以上；复线率达到70%以上，电气化率达到90%以上，路网密度超过280公里/万平方公里，各项指标均高于全国平均水平。 ——到2015年，将初步建成以南宁为中心的“123”快速铁路网，即：南宁到广西北部湾经济区内其他城市1小时左右、到区内主要城市2小时左右、到相邻省会城市3小时左右； ——到2017年，基本上实现全区设区市通高铁； ——到2020年，建成以南宁为中心的“12310”高铁经济圈：1小时通达南宁周边城市，2小时通达全区设区市，3小时通达周边省会城市，10小时左右通达国内主要中心城市；实现全区设区市“市市通高铁”。
到广西省的高铁能到广西哪些地方？
桂高铁衡阳至柳州段，沿海高铁南宁-柳州、南宁-桂林、南宁-梧州、梧州-桂林、梧州-北海、南宁至钦州 、柳州-北海、柳州-钦州、贵港-钦州东、桂林-北海 、钦州至北海，南广高铁南宁至梧州段，柳南客专共7条高铁
希望可以帮到您
请问去广西的高铁有哪些站？
请问要从哪里坐高铁到广西的哪里？？广西的高铁能到达很多城市的。
广西南宁地区有几个高铁站
宾阳站 ——南宁市宾阳县黎塘镇
经过公交5路6路7路
2.南宁东站——南宁市青秀区凤岭北路北侧
北广场地面公交线路有94路、82路、83路、K3路、K4路
北广场地下空间公交线路有28路、7路、37路、17路、209路
南广场地下负一层公交线路有29路、56路、105路、106路、K6路
地铁1号线
3.南宁站——南宁市兴宁区中华路82号
南宁公交车经过(停靠)火车站的公交车线路有：10路、19路、21路、24路、202路、203路、204路、208路、212路、31路、32路、33路、41路、5路、5路区间、52路、59路、501路、6路、66路、69路、605路、7路、8路、801路、804路、805路、9路、西乡塘专线、西乡塘大站快车。
4.南宁西站——南宁市西乡塘区坛洛镇
南宁西站暂未开通公交，可在南宁客运站乘坐开往坛洛镇的城乡客运后再转三轮到达南宁西站。
广西有哪个城市的高铁可以直达宁波
广西的以下城市有到宁波的高铁：
南宁
来宾北
柳州
桂林
全州南
广西哪个城市可以坐高铁直达济南
桂林可以直达济南西。
高铁3台7线意思是：有三个站台面，7个线路股道。
该高铁站有3个站台，7条股道，其中有2条是正线股道，其余的都是到发线股道。站台越多，股道也就越多，能停靠的高铁列车也越多，上下客的旅客也就越多。一些枢纽高铁站站台数量能达到十几台，30条线左右，一次能满足多趟列车上下客。
高铁是现代社会的新型运输方式，也是交通运输现代化的重要标志。中国高铁对世界高铁发展产生了强大的示范作用，大大提升了世界对高铁的认识。
中国铁路在世界上首次建立了高铁系统集成技术标准和管理体系，提升了高铁系统的安全可靠性和运行品质，有效降低了建设成本、缩短了工期，为世界高铁发展开创了一个崭新的技术领域。目前，中国高铁技术创新正在不断取得新的成绩，引领世界高铁发展新潮流。
中国高铁是在全球能源资源短缺、生态环境恶化、低碳经济逐步兴起的背景下发展起来的，同时中国高铁建设规模大、运营速度高、建设成本低、发展速度快、市场需求旺盛，因而中国高铁发展取得成功后，引起了世界各国的特别关注，产生了强大的示范效应。
