是的，目前从青岛站坐火车站到集宁南站的确路过北京。
根据12306官网查询结果显示，目前（6月16日）当天只有一趟由青岛站始发，经停集宁南站的普客列车z350次列车，没有其他诸如高铁动车等直达列车车次。
根据图定计划，z350次列车从青岛站始发时间12:50，饭饭目的地集宁南站时间是次日中午11:20，运行历时22小时30分钟。
途中经停10站（其中北京站是第8个停靠站），分别是:
青岛北，潍坊，淄博，大明湖，聊城，衡水，任丘，北京，张家口，大同。
Z350次列车青岛到集宁南站区间全程硬座票价173.5元，硬卧票价296.5元，软卧票价464.5元。
截止2017年12月，青银高铁已纳入规划，开通时间在2030年以前，具体时间待定。
6月29日召开的国务院常务会议原则通过《中长期铁路网规划》。会议决定，打造以沿海、京沪等“八纵”通道和陆桥、沿江等“八横”通道为主干，城际铁路为补充的高速铁路网，实现相邻大中城市间1-4小时交通圈、城市群内0.5-2小时交通圈。据了解，青岛至银川高铁被列入其中一“横”。
根据国家“十三五”规划纲要显示的中长期高铁网示意图（到2030年）“八横”是指：北京到包头、青岛到银川、连云港到乌鲁木齐、上海到成都、上海到昆明、厦门到重庆、广州到昆明、牡丹江到齐齐哈尔等8条高速铁路通道。“八纵”是沿海高铁（大连到广州）、北京到福州、北京到九龙（经过南昌）、北京到广州、呼和浩特到海口、包头到海口、兰州到昆明、银川到福州等8条高速铁路通道。
据了解，青岛至银川高铁大通道途经青岛、济南、太原、银川。目前，青岛至济南、济南至太原间的高铁正在建设，太原至银川段则主要依靠太中银铁路既有线路改造实施。
坐火车吧。先从扎兰屯乘坐1302次到北京站、或者K278/K276次到北京北站，这期间行程1497公里、用时24小时左右，票价硬座180元上下、硬卧中铺300多元、软卧500元左右；
然后第三天白天从北京南站坐动车组直达青岛，其间行程819公里、用时5小时多、票价硬座250元、软座355元，也可以从北京南站乘高铁列车直达青岛，用时4小时20分，票价硬座315元、软座475元。如果想省点钱的话，可以从北京西站坐K709次直达青岛，用时11小时46分，票价硬座113元、硬卧中铺201元、软卧300元出头。
