根据2020年10月19日发布的《新建铁路沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段工程环境影响报告书征求意见稿公示》指出：武西高速铁路武汉枢纽直通线方案由云梦东站经汉阳站至乌龙泉南站变更为由武孝城际铁路毛陈站引出经汉阳站接入黄家湖所至南湖东站。
西武高铁武汉至云梦段车站设置见下图：
四院对西武高铁进行了研究，并于年底拿出了研究报告；推荐方案是经：西安—商洛—十堰—襄阳—随州—孝感—武汉，全长726公里，设计标准时速350公里；其中西安设一站（市区设南站）、商洛设一站（市区设站）、十堰设三站（郧西、市区、武当山）、襄阳设三站（谷城、市区与郑渝铁路并站、枣阳）、随州设一站（市区设站）、孝感设三站（安陆、云梦、市区与汉孝城际铁路并站）、武汉设一站（比选汉口站和新汉阳站两种方案）；西武高铁列入国家十二五高速铁路建设规划困难较大，仅列入省级规划，预计将于十三五开工建设丹江口南站，是西武高铁设在丹江口市的一个车站。车站建成后，从丹江口南站乘高铁将可以直达武汉、西安、襄阳、十堰等城市。西武高铁十堰到西安段，规划设站十堰北站，郧西站，商洛站，到达西安站。2015年汉十高铁全线开工建设，预计2019年年底通车。
丹江口南站位于丹江口市土关垭镇金山村，距丹江口中心城区12公里，距土关垭镇5公里。设计为2台5线，站房形式为线正下式(线路以高架桥的形式通过站区)站房建筑面积10000平米，南站站区控制性规划面积为1.73平方公里(2595亩)，东面以太和大道为界，西至武当花谷，南面以孟土路为界，北至山脚下。规划站前广场189亩，站后广场126亩。西武高铁建成后丹江口一小时可达武汉、西安。
