杭温高铁2023年12月份通车。
杭温高铁线路于2017年3月9日开工建设，它是杭州北到北京，东到上海，西到武汉，南到福建的重要组成部分，也是长三角、珠三角、粤港澳大湾区的高速铁路圈的组成部分，是链接长江经济带和海上丝绸之路的重要战略通道，义乌至温州段正线长218.261公里，预计2023年通车，杭州至义乌段从桐庐东站引出。
在浙江省杭州、温州经济飞速发展的阶段，一条联通着的高速铁路起着至关重要的作用，因为这两所城市具有很大的发展能力和潜力，地方文化浓厚，而且随着各个城市的发展进步，也是被很多民众认可，对未来南北、东西通向有着不可取代的影响。
杭温高铁一期线路、二期线路的站点
一期线路共有义乌站、横店站、磐安站、仙居站、楠溪江站、永嘉站及温州南站等7个车站，设计行车速度为350公里/小时。目前正在紧锣密布的搭桥贯通隧道施工，2022年年底建成，2023年通车。
二期线路共有杭州西站、富阳西站、桐庐东站、浦江站等4个车站，目前正在贯通隧道施工，预计建成通车2024年，全线预计十四五时期通车。相较于省内的其他城市，杭州去温州和舟山，时间要更长一些。和去台州一样，杭州去温州乘坐高铁，都需要绕行，无论是往宁波、台州或是金华、丽水方向绕行，距离都比较远。
杭州去舟山虽然距离近一些，但由于没有高铁只能开车，时间也相对较长。杭温高铁建成后，杭州到温州一小时左右，可以缩短近三分之二的时间。
说起浙江，大家首先想到的肯定是杭州市。杭州作为浙江的省会，如今又是新一线城市，经济发展自然不用多说，经济实力雄厚，2020年中国百强城市排行榜排第5位。杭州同时是一个旅游城市，因风景秀丽，素有“人间天堂”的美誉。杭州西湖，雷峰塔等都是著名景点。最近几年来杭州旅游的人越来越多了，交通压力越来越大，所以杭州开始积极建设道路。
道路的建设不是简简单单的铺设，而是需要高速公路，高速铁路，铁路，城市地铁和机场多栖发展，这样为人们提供更多的选择性。尤其是高铁的建设，因为高铁现在是人们出行选择最多的方式，高铁快速便捷，节约时间，主要是人很舒服，价格也很合理，所以高铁越来越被人们所需要，高铁的建设就势在必行。接下来就为大家介绍一条杭州正在建设的高速铁路。
这条高速铁路名叫杭绍台城际铁路，是一条连接杭州、绍兴、台州三地的专供旅客列车行驶的一条城际铁路，也是中国首条民营资本控股的高铁PPP项目。项目建成后，杭州到台州只需一小时左右，大大地节约了时间。
杭绍台城际铁路起点位于杭州东站，终点位于玉环站，主线全长266.9千米，其中新建线路全长226千米。全线沿途预计共设12个站点，设计时速为350千米。该项目分两期建设的。
杭绍台城际铁路主线项目是从杭州东站到达台州市温岭站，途经杭州江干、萧山，绍兴柯桥、越城、上虞、嵊州、新昌和台州天台、临海、椒江、路桥、温岭等县。主线项目于2017年正式开工建设开工建设，预计2021年年底建成通车，总投资约448.9亿元。二期工程从温岭站至玉环站，途经温岭市温峤镇，跨漩门湾，最终到达玉环市芦蒲镇，全长36.8千米，计划与主线项目同步完工，投资约78.3亿元。
杭绍台城际铁路的建设将带动沿线区域的发展，尤其是对于台州市，完善了台州市的高速铁路线路网，方便了人们的出行，带动了经济发展，极大地拉近了与省会杭州的距离，期望与杭州共同发展。同时该条线路将促进长三角城市群联动发展。所以大家是不是很期待杭绍台城际铁路的建成呢？
在2007年4月18日，中国的CRH和谐号正式上线运营，中国一次性拥有6003公里时速200公里的高铁线路，846公里时速250公里的高铁线路。
如今高铁纵横交错，四通八达，形成快速交通枢纽，且2017年即将开通的客车如下：
（一）宝兰客运专线
东起宝鸡，西至兰州，设计时速250公里，正线全长400.74公里，主要站点有宝鸡南站、东岔站、天水南站、秦安站、通渭站、定西南站、榆中站、兰州西站。
（二）西成高速铁路
设计时速250km/h，线路全长约643km。西成高铁西安北站——江油站（不含）区段设计长度519km，陕西段长度343公里。2014年12月20日，西成高铁江油站——成都东站区段正式投入运营。西安至江油区间全线共设车站14个，其中新建10个车站，利用既有车站4个。陕西省境内新建阿房宫站、户县东站、新场街站、佛坪站、洋县西站、城固北站、新集站、宁强南站等共8个，利用西安北站和汉中站；四川省境内新建中子站、剑门关站、青川站、江油北站共4个，利用广元站和江油站。
（三）石济客运专线
位于华北平原中部，起自石家庄新客站，终于济南东客站，大致与既有石德铁路和京沪铁路平行，线路正线全长319.39公里，速度目标值250公里/小时。共设11个车站，包括：2个客运始发站，分别为石家庄站（京石客运专线）、济南东站；9个中间站，分别为石家庄东站、藁城南站、辛集南站、衡水北站、景州站、德州东站、平原东站、禹城东站、济南北站；
（四）武九客运专线
起于武汉站，线路全长198公里（含已建成通车的武黄城际铁路95公里），全线设计时速250公里/小时。经湖北省鄂州市、黄石市、阳新县；江西省瑞昌市、九江县。从已建成的武黄城际铁路黄石大冶北站延伸至江西省九江县庐山站，并于九江县沙河街附近利用联络线接驳昌九城际铁路至九江站。
今年开通后，城市圈的连接更紧密了，城市与城市的距离将拉近很多，让更多的人受惠！
