驾车路线：全程约93.4公里
起点：六安站
1.从起点向西南方向出发，行驶130米，右前方转弯
2.行驶190米，左前方转弯
3.行驶40米，右转
4.行驶870米，直行进入G312
5.沿G312行驶5.1公里，左转进入东城路
6.沿东城路行驶680米，右后方转弯进入佛子岭东路
7.沿佛子岭东路行驶1.1公里，左转进入迎宾大道
8.沿迎宾大道行驶10.6公里，朝G40/G42方向，直行进入S203
9.沿S203行驶720米，朝G40/G42/合肥/西安方向，稍向右转上匝道
10.沿匝道行驶1.8公里，直行进入沪陕高速公路
11.沿沪陕高速公路行驶38.3公里，在高刘/官亭出口，稍向右转上匝道
12.沿匝道行驶720米，过高刘匝道站，右转进入X038
13.沿X038行驶1.9公里，进入振兴路
14.沿振兴路行驶730米，右前方转弯
15.行驶2.9公里，左转进入S242
16.沿S242行驶15.0公里，
17.行驶1.3公里，右转
18.行驶250米，过右侧的炎东村约260米后，左转进入X024
19.沿X024行驶40米，右转进入X021
20.沿X021行驶8.0公里，右后方转弯
21.行驶1.5公里，到达终点(在道路右侧)
终点：十字路
泸州设两个高铁站的原因是经济发展需要，加快泸县融入成渝地区双城经济圈的步伐。
根据规划，泸东大道起于泸县福集镇金钱村（与自贡富顺交界），止于百和镇蒋坝村（与永川朱沱交界），全长约56公里。泸东大道线路为东西走向，横穿泸县中部，能连接超川南城际铁路泸县站（压蟾大道西段北侧和渝昆高铁泸州东站（云锦镇卫和村）
泸遵高铁与川南城际铁路自泸段共同构成的蓉遵高铁，将与渝昆高铁在四川泸州境内构成“十”字枢纽。根据泸州市与遵义市签订的协议，双方正在努力争取国家和川黔两省支持，计划在2025年以前，建成泸州至遵义高铁。
遵义市将借助四川自贸试验区川南临港区和长江泸州港优势，探索“飞地园区”，打破行政区域观念，设立自贸试验区遵义园，在泸州港设立遵义泊位，提高遵义货物集散时效等。
扩展资料：
渝昆高铁，项目全长约718公里，预计总投资1265亿元，其中泸州段约62公里，估算投资约93亿元。该项目已纳入国家铁路网相关规划，正由中国铁路总公司牵头推进项目前期工作，目前，项目正在进行可研送审报批，预计2019年开工建设，2023年建成，使泸州全面融入全国高铁网。
泸遵高铁，项目全长241公里，投资估算351亿元，其中泸州段约54公里，估算投资81亿元。该项目列入《中长期铁路网规划（2016—2025）》。目前，泸州和遵义已共同委托完成项目预可研并进行了专家咨询。
两市共商签订了《蓉遵高速铁路泸州至遵义段项目合作框架协议》，正全力争取国家和川黔两省支持，按照高速客运专线铁路标准加快开工建设，计划2025年以前建成。该项目与成自高铁、川南城际铁路自泸段共同构成的蓉遵高铁通道将与渝昆高铁在泸州境内构成“十字”枢纽。
泸州城北高铁站，项目先期按4万平方米规模和站场、站房“双高架”模式建设，并预留二期南站房建设条件。泸遵高铁、川南城际铁路、渝昆高铁在此共站，并预留隆黄铁路（扩能改造）引入条件。
该站建成后，将是集高速铁路、普速铁路、轨道交通、公交、长途客运、出租车等多种运输方式于一体的现代化综合交通枢纽。目前，该高铁站红线区域征地拆迁已全面完成，正按2020年与川南城际铁路内自泸段同步建成加快推进
参考资料来源：人民网-明年泸州力争迈入高铁时代 实现“高铁梦”
