图片：LOTTO在意大利的总部。
遇“风暴”LOTTO错失良机
在80年代的中国，LOTTO更是风行一时。但到了90年代，LOTTO在中国市场上开始走下坡路，到了上世纪90年代中期，LOTTO这个牌子就仿佛销声匿迹一般。
其实在那段时间里，LOTTO在意大利依然风生水起、蒸蒸日上，LOTTO在亚洲特别是大陆、港澳地区衰退的原因是LOTTO在该区域的代理商受到了金融风暴的冲击。
当时，东南亚各国都不同程度地受到金融风暴的影响，金融、证券市场动荡不安，进出口贸易也大受影响。作为LOTTO品牌总代理的这家香港公司没能逃脱金融风暴的“吹袭”而关门大吉。LOTTO的代理权再度转手给另外一家香港公司，可还没来得及大展拳脚，这家公司也“结业”了。
更令人心忧的是，就在这命运坎坷的两三年中，其他几个运动品牌在亚洲大力拓展市场，已经把LOTTO原有的市场给蚕食了。也就是说，LOTTO要在广阔的中国市场上分一杯羹，必须从头干起！
在最危难的关头，LOTTO把这一品牌在香港、澳门以及中国大陆的命运交到了广州骏星贸易有限公司的手上。
LOTTO“代言”亚平宁
早在上世纪80年代末和90年代初期时，一个意大利运动品牌给喜好运动的人们带来了一缕清风———两个平行四边形相互叠加，“交集”处标以鲜艳的红色；5个英文字母并列，意思简单而明了。
很快，率先富裕起来的珠江三角洲一带的年轻人接受了LOTTO这个新品牌，并把穿着LOTTO当成一种时尚。LOTTO的中文意思是乐途，就是开心的旅途的意思。
风靡亚平宁30年
1973年，LOTTO公司在意大利成立了。成立之初，LOTTO主要把精力集中在网球方面，当时一提起LOTTO，首先令人想到的就是网球鞋和网球T恤。后来，LOTTO把目光转向了风靡亚平宁半岛近百年的世界第一大运动项目———足球，给绿茵豪门提供足球鞋和运动衣，如今连绿茵场上的执法者———裁判也偏爱LOTTO。足球用品逐渐成为LOTTO的主战场。
在问世的头10年里，LOTTO迅速在意大利打开市场并占据了举足轻重的位置。现在，LOTTO已跻身世界著名运动品牌之列，行销五大洲的80多个国家。
大牌明星来助阵
在“童年”时期，LOTTO将80多位体育明星招至麾下，借助他们的名气帮助品牌提升了一个档次；而这些明星在赛场上又让LOTTO在冠军领奖台上展现风采。
在这条“双赢”道路上留下姓名的大牌明星有，网球天皇巨星鲍里斯·贝克尔、德国网球选手穆斯勒、足球明星阿尔贝蒂尼以及萨莫拉诺等。
最近几年，LOTTO又与“核弹头”谢甫琴科拉上了关系，这位来自乌克兰的小伙子穿着LOTTO，在亚平宁绿茵场上摧营拔寨、建功立业。与此同时，绿茵豪门尤文图斯也身披LOTTO在欧洲乃至世界“战场”上征战。
在意大利，LOTTO代表着运动用品的最高级别，是高科技体育装备的代名词。在全世界范围内，LOTTO也是高档体育用品的标志。在人们休闲、踢足球、打网球乃至做健身运动时，都可以把LOTTO当成他们的运动伴侣。
逆市而动骏星驶上高速路
这几年无疑是中国体育界最为风光的几年：北京申奥成功、中国足球打进世界杯、女足世界杯再度选择了中国；男足亚洲杯外围赛也即将打响……
在这个背景下，LOTTO也开始收复失地，对中国的体育市场发起了一轮轮的猛攻。去年世界杯前，LOTTO牵手中国男足的两员猛将：来自天津的于根伟和山东的李霄鹏。作为国产的技术型前锋，于根伟在沈阳五里河球场打入了历史性的进球；李霄鹏则属于脚踏实地型的球员。LOTTO与这两名球员签约，选择他们作为形象代言人，看中的就是这份实干与朴实无华。
在国际市场上，LOTTO已有一系列的大动作，如从2003年到2005年，LOTTO成为ATP网球赛事以及温布尔顿网球公开赛裁判服装和鞋子的指定赞助商。今年，LOTTO把精力专注于意大利球员身上。明年争取在英格兰、意大利、法国、西班牙足球联赛的20支球队身上打上LOTTO的“烙印”，如今此事正在密锣紧鼓地商讨之中。
对于2003年的中国市场，LOTTO更是想法多多，参与女足世界杯，并有意进军女足联赛，选择一支球队进行形象包装。
在众多体育品牌激战的最前沿，LOTTO专卖店在广州的二沙、东川、友谊、时代广场以及中信等体育用品热销点悄然露脸。LOTTO的这轮猛攻是想借助中国体育的这股热潮再度抢占市场，在这一波波猛烈攻势的背后，骏星公司是一只不可忽视的“胜负手”。
作为LOTTO品牌大陆及港澳地区的总经销商，骏星公司早早瞄准了中国这波体育热潮所引发的无限商机，并及时“出手”抢占有利地形。
当金融风暴的余波仍然肆虐时，骏星公司逆市而动，大手笔投入巨资获得LOTTO的经销权。此后，骏星公司又注入大笔资金，作为LOTTO再度启动的“强心剂”。这笔资金的具体数字有多大目前还无法估算，骏星公司只是透露预期5-6年后将达到盈利的目的。随着营销网络的进一步铺开以及在销售方面的强势推广，LOTTO迅速驶上高速公路，每年销售额以20-25%的速度增长。而在足球积淀十分深厚的东北地区，LOTTO的知名度已经跻身世界一流品牌的行列。
力帆乐途对于这类型的汽车，其实不管你把它们划分到商用车也好，乘用车也罢，总之对与消费者来说，最重要的无非两点：一是实惠，二是好用。“实惠”不用说了，便宜的价格是它们最大的资本，而“好用”则指的是可以满足各种用途的需要，可谓“上得厅堂，下得厨房”。为了满足这两点标准，力帆汽车为乐途加入了1.2升排量的三款新车型，新车型的加入直接将这款车的起步价格拉低到了4万元以内的范围，这不仅提升了乐途的性价比，同时也让消费者享受到了更大的实惠。
在外观设计方面，力帆乐途仍然采用传统的厢式车体设计，整个车型比较方正，这样设计的好处不言而喻：能够最大限度的提供后排空间，无论乘客乘坐还是拉运货物都很有利。而相比传统微客，乐途的后车门并没有采用推拉式设计，而是像家用车一般侧开门，这也算是乐途向乘用车靠拢的一个体现。
虽然整体设计方方正正的，但是在细节的处理上乐途还是有可圈可点的地方，让外观看起来并不显呆板。比如在前脸设计上，三横条的中网中间加入了线条的变化，使之看上去更加生动一些。三角形大灯与中网相连接，线条的过渡简单直接，大灯内部还采用双透镜式设计，显得比较有神韵。
下方的保险杠相比上半部分更加宽大，让前脸的视觉感受更显沉稳。相比1.5升车型，1.2升的乐途去掉了下方的黑色包围，虽然失去了一些霸气，却也显得更加平易近人。更重要的是，去掉一些无关痛痒的外观套件，也能为消费者节省一部分花费。
在高配的1.2升乐途上采用了铝制轮毂，低配车型则为钢轮毂，同时高配车型将采用更高规格的185毫米轮胎，使之获得更好的行驶稳定性。
在尾部的设计上，乐途主要突出了稳重的特点，虽然左右相连的尾灯设计有些时尚的味道，但是无论尾灯的造型还是整个尾部的简单平整，都体现出了一款家用商用皆宜车型的务实特征。
从内饰来看，力帆乐途确实达到了一款MPV所应该具备的素质：设计朴素但并不显廉价，一些细节的处理使之看上起还颇有一些时尚的味道。
首先一个最明显的设计是，乐途将仪表盘放置到了整个中控台的上方，并且加大的尺寸，让驾驶者看着更加清晰，并且中央采用数字显示的速度表，油量表和水温表以一条弧线向两边延伸，看起来还带有一些运动感。
中控台采用上下分开的布局，上半部分用来控制音响系统，虽然没有配备CD机，但是提供了AUX和USB接口，而对于现在的消费者来说，显然USB接口要比CD机有用的多。下方则是空调控制区，高配的1.2升乐途上面提供了手动空调系统，并且还为后排乘客提供了可单独控制的空调出风口。
力帆乐途全系都标配了仿皮革包裹的座椅，虽然相比真皮材质透气性会稍差一些，但是比传统的织布座椅乘坐感受要更好一些，并且也更好打理。乐途还为座椅采用了红色的双缝线，为内饰增加了一些活跃的气息。
对于这类车型的消费者来说，内饰方面可以更看重两个方面：乘坐空间和储物空间，毕竟话四、五万元买辆车图的就是实用。为此乐途在车内提供了19处的储物空间，其中包括一些小型的储物格，比如中控台上的卡片槽和方向盘左侧的储物盒。
乐途在四个车门上都提供了储物格，其中前排的储物格空间比较合适，可以放入普通尺寸的水瓶，而后车门的储物格比较窄，普通水瓶无法放入。
再来看看乘坐空间的情况，力帆乐途提供三排座椅，采用二二三布局，其中第二排座椅为两个独立座椅，并且可以前后调节，让空间的使用变得更加自由，不过第二排座椅没有提供扶手，对乘坐的舒适性有些影响。
乐途方正高大的车身设计保证了前两排乘客拥有充足的头部空间，身高176厘米的男性乘客头部也有至少四指的距离。由于第二座椅可以前后移动，对于第二排乘客来说无疑是个好事情，当第三排无需坐人的情况下，将第二排座椅后移，第二排乘客也能获得一个很理想的腿部空间。
而如果第三排也要坐人的话，就需要将第二排座椅前移一些，此时第三排勉强能够坐下身高176厘米的乘客，头部仍有两指左右的距离，但是腿部基本需要顶在前面的座椅上。
对于乐途这样的车型，除了需要坐多名乘客之外，还需要考虑其商用价值，也就是需要它能拉一些货物。当第三排座椅立起时行李厢的空间会比较有限，而需要放置货物时，只需要将第三排座椅放倒甚至向前抬起，此时行李厢会变得大很多。当然如果你用车完全出于拉货考虑，那么也可以干脆将后面的座椅卸下，
