英德西站简介
英德火车站原名为广东越行站，建设京广高铁初时已预留站址。英德西站房面积为6600平方米，站房工程总造价31366万元，总建筑面积14255㎡。其中站房建筑面积6746 ㎡，建筑高度18.2m；广场配套工程近2亿元（其中包括广场建设、绿化、市政设施、配套公路等配套工程)。英德西站于2012-04-01正式开通，对外官方正式命名为：英德西站，隶属广州铁路（集团）公司广州南站管辖。
建筑特点
英德西站是京广高铁广东段的重要组成部分。站房型式属线平式，中部布置集散厅、候车区，两端布置售票区、VIP候车区、办公区、设备区及出站厅，设基本站台和中间站台各一座，最高聚集人数按1500设计。英德西站的建设，是我国高铁既有线站房工程施工的首例。
英德西站设计概念贯彻了现代铁路站房“大空间、大跨度、无障碍”的全新设计理念，体现了人性化、现代化、和谐化特色。英德西站成为英德地区的一座新地标，成为京广高铁上的一个现代“新驿站”，成为粤北一道新风景，成为落实科学发展观的一项新硕果。
京广高铁作为21世纪高铁时代南北纵向的交通干线，是连接中国京津唐经济区，华中经济圈及珠三角经济区重要交通大动脉。英德西站开通后，对推动粤北经济，特别是英德经济快速发展将具有重要意义。
车站设施
英德西站GSM-R通讯系统投入运行
1)GSM-R通信系统倒接成功开始试运行，它开创了我国高铁在已开通线路上新建通信基站的先河。
2）静态、动态测试和联调联试。
3）具有最高时速500公里的无缝通信能力和良好的网络覆盖性能，铁路运行将更安全高效。
交通配套
1）公交:3路，4路，11路，16路直通市区
2) 的士（不打表，可议价）
3）摩托电动车
多关于“英德西站”等全国火车站建设规模和建筑施工企业资质，可以登入中达咨询建设通进行查询。
更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。
英德市高铁站站去西藏最方便是英德市高铁站到广州，从广州乘坐飞机前往拉萨。英德市高铁站到广州，从广州乘坐飞机前往拉萨。抵达拉萨，入住酒店，适应高原性气候。当日不要做剧烈运动，不要沐浴，多饮水，勿暴食，多休息。拉萨市游。参观布达拉宫的宏伟建筑，观摩信徒们虔诚的朝拜。午餐后，参观大昭寺，寺内供奉有释迦牟尼12岁时的等身镀金像，然后逛拉萨最古老的街道—八廓街，是拉萨乃至整个藏区人文景观的缩影，两旁店铺林立，这里大都是销售尼泊尔、印度工艺品和当地的土特产品等。