莒南北火车站和高铁站是同一个站吗?


     随着高速列车时代的来临,很多之前的低速列车车站已经不能够追赶上我国铁路发展的需求,于是大部分城市都已选取一个地理环境较好的地方再建一座高速列车用的火车站。有些省市把火车站跟高铁站建在不同的地方,这一些车站为了和以前的车站区分,有很多车站都会用城市名字加上新车站所在方位来为新建的车站命名,有的会以东、西、南、北站区分高铁站、火车站。因此如今的火车站跟高铁站可能会在同一车站,也有可能不在同一个站。

      

莒南北火车站和高铁站是同一个站,该站点包括高铁列车,如,G5536、G9331、G5555、G5557、G5572等16个班次。查看更多班次《莒南北站班次信息》。

      莒南北站,位于山东省临沂市莒南县,点击导航。

      临沂还有其它高铁火车站点:费县北站、临沂北站、费县站、沂水站、平邑火车站、莒南火车站、兰陵北站、蒙山站、临沂站、临沂东站、郯城站、沂南站、莒南北站。

铁路出行与人民日常生活息息相关,那么每个车站的建设规模和建筑特点又是怎样的呢?以下是中达咨询为大家带来关于我国火车站、动车站和高铁站的详细介绍。

嘉峰站,建设于1995年。是侯月铁路上的车站,站址在山西省沁水县嘉峰镇,邮政编码048204。隶属郑州铁路局龙门车务段管辖。现为二等站。

车站概况

嘉峰站,建于1995年。是侯月铁路上的车站,站址在山西省沁水县嘉峰镇,邮政编码048204。

车站位置

嘉峰站在侯月线上行距离侯马北站152公里,离济源站69公里;在嘉南线上行距离南陈铺站65公里。

嘉峰站是侯月线上最大中间站,也是郑州铁路局(含)与太原铁路局的分界站。

历史沿革

1995年,侯月铁路全线贯通,嘉峰站正式营运,时属郑州铁路局洛阳铁路分局管辖。

1996年1月23日,侯月铁路开行第一列旅客列车侯马站——嘉峰站,经侯月线运行。

1997年全国铁路第一次大提速时,该车于当年8月与洛阳~嘉峰普客合并,并延长至临汾,即临汾——洛阳。

1998年4月,全国铁路实施第二次大提速。在这次调图中,侯月线新增大同--南京西,太原--宜昌两对直快列车,停靠嘉峰站。

2004年全国第五次铁路大提速,太原--广州东列车改走侯月线,停靠嘉峰站。

2005年新的太原铁路局成立,嘉峰站属郑州铁路局龙门车务段管辖,现为二等站。

2005年初由于扩能改造工程需要3对直通快车先后改变运行路径,不再经由侯月线,仅剩余洛阳--嘉峰普客列车营运。

2009年9月28,连接太新线和侯月线的嘉南铁路在嘉峰站开工建设。

嘉峰站业务状况

客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运。

货运:办理整车货物发到。

嘉峰站

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可以去火车站公安制证窗口,把公民身份号码如实告诉民警,民警也可以用“警务通”连接系统,查明人、证合一后,免费开具临时身份证明,临时身份证明有效期一天,用它买票进站上车。

车站铁路公安部门办理的临时身份证明可供购票、始发改签、退票、中转签证、验证检票以及乘车使用。临时身份证明为纸质,一式两联,有持有人姓名、性别、年龄、身份证件号码等信息,一联为公安留存,一联供旅客使用,有效期为一天,不收取费用,仅限于乘坐旅客列车时有效。


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