12月24日，新建成达万高铁建设动员大会在四川、重庆同时召开。天鹰府、成都地铁站正式开工建设。成都至大湾高速铁路是我国长江八纵八横高速铁路网的重要组成部分。它位于四川省和重庆市。西起四川省成都市天府站，经重庆市资阳市、遂宁市、南充市、达州市、开州区，东至重庆市万州区万州北站。
动车组车站是动车组的家。天府动车组站位于成都市天府新区，总占地面积约2090亩。天府站紧邻天府动车组站，是成都大湾高速铁路的起点，也是成都三主三辅铁路枢纽客运站规划布局中的三大主要车站之一，成都站、成都东站、天府新站之一。该站共有12个车站和22条线路，其中包括成都自贡高速铁路、成都大湾高速铁路、四川西藏铁路等，并计划引进西安、成都昆明高速铁路和成都三泰城际铁路的第二条高速铁路；轨道交通18、19号线与规划的26、S7、S15号线也在此连接。
华蓥山隧道位于达州市渠县惠南乡以东，全长8748m，为双线单洞隧道，是全线的重点。隧道纵坡为人字型边坡，洞身穿越煤系地层。有些地方有气体等有害气体。隧道穿越可溶性岩层，溶洞发育。施工期突水风险很大。高风险和大困难意味着需要更多的时间和精力去克服和克服。因此，华蓥山隧道被列为全线重点控制性工程，华蓥山隧道作为前期施工区段率先开工建设。
滨江航道连接华东、华中、西南，连接长三角、长江中游、成渝等城市群。成都至大湾高速铁路作为沿江通道的重要组成部分，是四川最重要的东向陆路战略通道。特别是在推进成渝地区双城经济圈建设的背景下，是连接成渝与长三角大道最便捷的陆路通道。
西渝高铁不应设立广安东站，应该并入广安南站才是正道理，而且是好处多多，东站去重庆才22分钟，但主城区去东站半个小时恐怕还去不了，太远了，极不方便至于高铁方面，现在规划中的西渝高铁西线方案就是要经过广安的，如果这条按照350公里时速标准规划的高铁线路成为现实，那么会极大地方便广安民众的出行，不论是北上还是南下都会变得很方便快捷。广安最早通的铁路是襄渝铁路，前些年兰渝铁路的修建，有一条走广安的联络线，从南充东到高兴，设广安南站，其实南高线主要是方便广安去成都，并且还开行了动车组列车，但是襄渝线的车还是只有去前锋的广安站坐。
