12月5日。2022年12月5日，广西南凭高铁南崇段正式开通运营，标志着南疆国门城市广西崇左正式进入“高铁时代”。
南宁至崇左（凭祥）客运专线（简称南崇高铁，南凭高铁），是广西境内第一条广西自主投资建设的城际高速铁路，线路东起南宁枢纽内南宁站，经吴圩机场站、扶绥南站、渠旧站（预留站），至崇左南站，远期延申经宁明县新设宁明东站，经龙州县新设龙州站，引入凭祥市新设凭祥东站。
本线为新建高速铁路客运专线，设计速度目标值为250km/h，新建正线全长119.294km（南崇段），84.046km（崇左至凭祥段）。湘桂铁路南宁至凭祥段扩能改造项目（简称“南凭高铁”），该项目为广西壮族自治区重点推进项目。
已列入国家《铁路发展“十二五”规划》和国家发改委2015年的开工项目。南宁至崇左城际铁路是广西的第一条双线电气化城际铁路，是由自治区、南宁市和崇左市人民政府出资成立广西南崇铁路有限责任公司负责组织建设。
1、崇左南站为南崇城际铁路的终点站，距离预留的渠旧南站23.9公里，车站设于崇左市城区南侧，规划新城区边缘，南友高速公路内侧，交通便利。
2、崇左南站按尽头式布置，远期预留贯通式条件，并预留防城港经崇左至百色铁路引入条件。站房设于线路右侧，近期设尽头式到发线6条（含正线2条），有效长为585m；设450m×11m×1.25m岛式中间站台2座；设宽12米旅客地道（兼行包）2座。
3、2017年6月28日上午，南宁至崇左城际铁路暨崇左南站综合体项目开工现场会在崇左举行，这标志着南宁至崇左城际铁路正式开工。
