世界上最容易堵车的城市，它们分别是洛杉矶，泰国，美国，如果要讲到我国的话，拥堵指数最高的城市分别是哈尔滨，重庆和北京。现在每家每户基本上都能够买上一辆车，因为想去哪就去哪，非常的方便，但是如果家家户户都有一辆私家车的话，那么对交通的压力是非常大的，毕竟如果每户人家出门都开着私家车，首先对环境的污染是相当大的，其次交通拥堵也是不可避免的，不只是我们中国的某些城市，其实在其他国家也同样的拥堵，接下来就给大家盘点一下全球那些爱堵车的城市到底是哪里。
全球爱堵车的城市，首先好讲的就是洛杉矶，根据不完全显示这是全世界最堵的一个城市了，紧随其后的就是纽约和莫斯科了，就是由于这些国家实在是太发达了，每个人都能够买得起小轿车，然后就导致了交通的拥堵，每天上班要耽误很长的时间，所以就造成了很大的损失。
全球爱堵车的城市还有泰国，根据调查这个国家在交通的高峰期拥堵的成本大概是50多个小时左右，这个国家虽然买不起私家车，但是那些三轮车和载人的小黄皮非常的多，就造成了大街小巷到处都是车的声音，使得交通的压力非常的大。
美国也是一个爱堵车的国家，毕竟它是一个发达国家，很多人买一辆车简直就是易如反掌的事情，但是在美国发展较好的几个城市当中也是最爱堵车的，而在我国呢，哈尔滨，重庆和北京是最堵的城市排名前三，毕竟这几个城市。多发展也是比较好的，一般偏向于大型的十字路口或者是大转盘都都是最大的拥堵点。
当你看到不堵车的时候，主要原因只有一个“人少车少”。再有一个次要原因就是他们发达的交通系统，我指的是Freeway系统正像一楼说的那样，洛杉矶工作日高峰的时候还是很堵车的，比如上班高峰期时，横向4条freeway(210, 10, 60, 91) 西向很堵；纵向4条（605,710,110）北向堵。下班高峰期时则相反。
美国第三大集装箱港口，货物积累严重。乔治亚州萨凡纳港积压了80000个集装箱，比以前多了50%，其中近700个集装箱在港滞留了一个月。许多货船在萨凡纳港停留了九天，一个下午就有20多艘货船在美国大西洋沿岸港口外被封锁。海上大堵车的情况蔓延到全世界。
仅在美国洛杉矶港，上周就有50多艘货船搁浅，数十艘货船在纽约港停靠。受新型冠状病毒肺炎的影响，美国严重依赖亚洲工厂。全球航运拥堵加剧，13%的全球货物运输被推迟和搁置。铁杆！成功解决了无人驾驶汽车作业通常需要安全员监督的世界级难题，实现了真正的无人驾驶汽车全工况、大规模作业；北斗+5g和国产码头操作系统TOS首次成功应用于集装箱全自动化作业全过程，流程灵活，生产高效，实现厘米级精度作业。
探索一条可复制、可推广、可商业化的中国智能制造之路，使全自动化集装箱码头成为更多中小型集装箱港口的可达目标。尽管包括中国在内的许多国家都热衷于采用自动化技术，并将其融入货物集装箱的装卸过程，但美国却避免采用更先进的技术解决方案。物流的速度对货物有很大的影响。小到影响交易时间，大到造成大量货物损坏。
在商品经济中，生产过程的更新和重复取决于两个条件；商品产品的销售；购买生产要素。第一个条件是从商品到货币的形态变化，从货币到商品的形态变化。二者的统一是商品流通。商品流通速度快，意味着更新和重复生产过程的条件充足，生产可以尽快更新和重复。
