2022年温福高铁站点：温州市，瑞安市，平阳县，龙港市与苍南县之间，福鼎市，霞浦县，福安市，宁德市，罗源县，连江县最终到达福州市。
新温福高铁己经立项进入国家十四五综合交通规划，并且据温州市本地媒体报道，报道得知关于印发温州市大干交通三年行动计划（2020年到2022年）的通知，温福铁路可能在2022年开建。
沿线站点可能会经过温州市，瑞安市，平阳县，龙港市与苍南县之间，福鼎市，霞浦县，福安市，宁德市，罗源县，连江县最终到达福州市。
温福高铁简介
2019年年底，温州至福州高速铁路已纳入“十四五”铁路规划，是沿海重要铁路沿线。政府经过两年多的考察和现场实际勘探，于2022年6月24日，新建温州至福州高速铁路项目勘察设计招标。
包括了这个可行性研究至设计施工阶段，它是沿海铁路的重要组成部分，与上海至杭州，南京至杭州线一样，起着重要的作用，铁路全长约311公里。
浙江省杭州高铁线与温州线枢纽联通，更加方便了市民出行和旅游，也更加的欣赏沿海一路的美景。温福高铁的建成，实现了点对点的快速通道，为以后到港珠澳大湾区，更加的方便、快捷，不仅增添了本地的基础建设，也促进了东南沿海城市的经济发展。
2022呼南高铁最终确定线路如下：
1、沁阳西站。豫西通道从已有的沁阳市常平线路所引出，到沁阳西站只有23公里。沁阳西站位于夏庄东边，2台4线，四等站。
2、济源东站。沁阳西站运行19.5公里，到达济源东站，2台6线，三等站。济源以山多而出名，虽然通了铁路，但是近年几乎没有客运。这次通高铁，愚公移山的城市出行终于能够顺畅了。
3、洛阳北站。济源东站运行18.5公里到达洛阳北站，2台5线，四等站。洛阳北站在黄河以北，这里曾经是洛阳市的一块飞地，说是城区，与主城区距离很远。洛阳北站设立意义深远，洛阳石化厂交通更加方便了，同时该站还起到联络济源、孟州、沁阳等黄河北地区作用。
4、洛阳龙门站。洛阳北站运行37.5公里到达龙门高铁站，12台26线，特等站。铁路路线从洛阳黄河大桥西侧通过，过黄河后和二广高速平行，到市区后在李楼附近转向龙门高铁站。豫西通道无疑提高了龙门站的地位，高铁修建同时也将扩建龙门站。
5、伊川西站。从龙门高铁站向东南，25.2公里到达伊川西站，2台4线，四等站。伊川位于焦枝铁路上，但是没有客运站，这次终于有了自己的客运站。以往伊川到市区走公路，有高铁后多了一个选择。
6、汝阳南站。伊川西站运行35公里到达汝阳南站，2台4线，四等站。汝阳位于焦枝铁路上，有铁路汝阳站，目前却一趟客车也没有。汝阳县距离市区较远，交通不便，通高铁后20分钟就能到达龙门高铁站。
7、汝州南站。汝阳南站运行39.3公里到达汝州南站，2台4线，三等站。汝州是焦枝铁路上的一个重要车站，呼南高铁绕道郑州后，汝州也失去了通高铁机会。目前，汝州仅有几趟客车经过，非常不便。通高铁后，汝州与洛阳联系将更加紧密。
8、平顶山西站。汝州南站运行43.5公里到达平顶山西站，6台15线，二等站。平顶山西站已经建设了，从这里豫西通道与主线连接在一起。8座车站中6个为新建，洛阳龙门站将进行扩建。
正常使用。兴义南站是兴义唯一的一个高铁站，于2021年12月投入使用，2022年11月兴义高铁站正常使用。兴义南站，是盘兴城际铁路终点站，为规划新建中间站性质车站，位于兴义市中心城区万峰林机场航站楼西侧，车站范围内为坡地，由东往西逐渐降低，地面标高1200m～1260m，相对高差0～30m，毗邻机场、周边有多条城市道路经过。