截止到2019年6月，温州高铁站和动车站仍是温州南站，温州南站位于中国浙江省温州市瓯海区潘桥街道，如下图所示。
温州南站隶属于中国铁路上海局集团有限公司宁波车务段的客运一等站，是甬台温铁路、温福铁路和金温铁路的交汇接轨车站。2008年10月，温州南站开工，时称温州新客站。2009年9月22日，车站正式定名为温州南站；同月28日，伴随着甬台温铁路、温福铁路通车，温州南站正式开通运营。
截至2018年12月，温州南站站台规模为4台10线。2017年，温州南站旅客发送量为1236万人次，旅客到达量为1179万人次。
扩展资料：
除温州南站外，截止到2019年6月，温州还有以下火车站：
1、温州站，温州站位于中国浙江省温州市鹿城区温州大道(近汽车南站)，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一等站，是金温货线的中间站，于1998年正式建成投入使用。车站占地面积15万平方米。
2、平阳站，原名鳌江站，平阳站位于浙江省温州市平阳县鳌江镇西塘村广场路，是中国铁路上海局集团有限公司宁波车务段管辖的铁路车站。该站于2009年9月27日正式投用，站房建筑面积8100平方米。站场规模3个站台6股道，日均客发6500人次。2019年7月15日起，鳌江站更名为平阳站。
3、瑞安站，位于温州市瑞安市飞云街道吴桥村江南大道1号，隶属于中国铁路上海局集团有限公司宁波车务段管辖。2004年12月，温福铁路浙江段正式动工建设，途径瑞安市设瑞安站 ；2009年9月28日，瑞安站正式开通运营。截至2009年，瑞安站总面积约1.2万平方米，站场规模为2台5线。
参考资料来源：百度百科—温州南站
参考资料来源：百度百科—温州站
参考资料来源：百度百科—瑞安站
参考资料来源：百度百科—平阳站
有，温州南到普宁\x0d\x0a\x0d\x0aD2281温州南 - 普宁14:38 - 20:085小时30分二等座 229.5 一等座 275\x0d\x0aD2283温州南 - 普宁15:38 - 21:095小时31分二等座 229.5 一等座 275\x0d\x0aD2287温州南 - 普宁10:55 - 16:245小时29分二等座 229.5 一等座 275\x0d\x0aD2291温州南 - 普宁10:18 - 15:545小时36分二等座 229.5 一等座 275 \x0d\x0a\x0d\x0a或者温州南到潮汕\x0d\x0a\x0d\x0a车次\x0d\x0a出发-到达\x0d\x0a发时-到时\x0d\x0a运行时间\x0d\x0a参考票价\x0d\x0a\x0d\x0aD2293温州南 - 潮汕15:55 - 20:494小时54分二等座 214 一等座 256.5\x0d\x0aD2285温州南 - 潮汕13:24 - 18:184小时54分二等座 214 一等座 256.5\x0d\x0aD2283温州南 - 潮汕15:38 - 20:385小时二等座 214 一等座 256.5\x0d\x0aD2281温州南 - 潮汕14:38 - 19:385小时二等座 214 一等座 256.5\x0d\x0aD2287温州南 - 潮汕10:55 - 15:534小时58分二等座 214 一等座 256.5\x0d\x0a还有2趟有的。高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。
高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含），运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。
中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。
2017年12月1日，《公共服务领域英文译写规范》正式实施，规定高速动车组标准英文名为G-Series High-Speed Train。2020年10月21日，“先进轨道交通”重点专项400km/h跨国互联互通高速动车组在中车长春轨道客车股份有限公司下线。
