随着社会的发展,交通建设对于一个城市的发展占据了重要的位置,我国一直有着这样一句话要想富,先修路,我国一直秉承着这样的一句话,我国各大城市一直在积极建设交通建设,尤其是在高铁线路方面,因为我国高铁出现得较晚,并不是每个区县都通高铁了,再加上高铁速度快,安全性较高,乘车环境舒服,所以高铁越来越受到大家的青睐。
如今人们对于高铁的需求量越来越大,为了满足人们日常出门的需求,各大城市仍然在积极建设境内的高铁线路网,为了方便人们的日常出行。对于浙江相信大家都不陌生,浙江的经济实力还是比较雄厚的,这与浙江积极建设交通建设有着密切的关系。浙江如今发展最后的应该就是杭州了,其它城市仍然有很大的发展空间,为了更好地带动经济发展,浙江在建和规划建设的高铁线路多条,有高铁线路通过,那么配备的设施就有高铁站,接下来就为大家介绍一座浙江正在建设的高铁站。
这座高铁站就是台州中心站,是杭绍台高铁的的一个站点,位于台州市高新区,紧邻市妇幼保健院,站台规模设4台10线,站房建筑面积8万平方米,其中主站房面积5万平方米,换乘、商业及其他配套设施面积3万平方米,预留甬台温高铁接入条件,估算总投资约19.6亿元,预计2021年建成投入使用。
台州中心站是一个集市域铁路、长途巴士、城乡公交、出租车及社会车辆为一体的综合交通枢纽站,是杭绍台高铁与市域铁路的换乘点,方便旅客的出行,节约旅客的出行时间,满足旅客“零换乘”的出行方式。
一座新的高铁站修建需要关注到很多方面,也与其它资源比较下来看,很多城市对于高铁站的需求性也变得更高了,而在对这部分资源比较而言,虽然高铁站的修建规模、打造价值和能力提升等方面各有差异,也需要与其它区域的高铁站对比来说,很多城市的经济发展都需要高铁站的参与,而这座高铁站的修建在选址、结构设计和战略意义等方面说,也促使当地城市对于交通的布局和影响力上说,都是一个省份很有潜力的交通资源,所以小编就对其进行深刻的解读,很多本地人也对其高铁站的打造都会引起很多人的关注了。
台州中心站。从这座高铁站点的打造从规模上看,很多城市的发展意义也显得很大,而且从多数城市的高铁站看来,任何高铁站的修建各有方向和动力,也成为一个城市在地域表现中会起到很关键的助推力,更让人感到非常有交通作用,同样让人觉得很有修建必要性的是,很多城市对于高铁站的打造都有很高的社会价值,更让人感到非常有战略意义,毕竟对多数城市来说,一座高铁站的打造都会起到很突出的影响力。
这座高铁站的地理位置在浙江台州市高铁新区,它所修建的站台规模是4台10线,具体是站场设正线2条、到发线8条和采用4座岛式站台设计,所以从发展上看,它可以满足台州的城市发展需要了,因为它的站房总面积就达到了8万平方米,从规模上看,这座高铁站就超过了全国不少的高铁站点。
在此之外,这座高铁站也是台州的核心枢纽站,它作为是浙江修建一座重要的高铁站,也是综合交通枢纽站,采用线上站站型方案,主要是杭绍台高铁穿过,同时也为未来预留了甬台温高铁的接入条件,所以说其高铁线的修建也成为了当地城市很关键的基础工程,更是属于当地城市很关键的重要高铁站。
根据计划,它实际上是按照年旅客发送量 750 万人的规模设计的,最高聚集人数是3000人,定位是中型客运车站点,目前它的建设最新进度也引人关注,其站房钢骨梁已完成了100%,中央高架钢骨柱也安装完成,这为未来开通打下了很好的基础,也让许多台州市民对其非常期待的原因。
在台州市黄岩区王林村。
台州站位于黄岩区北城街道王林村,紧接净土岙村,距黄岩中心区5公里,距离椒江中心城区15公里,距路桥中心城区15公里。
扩展资料:
台州站位于台州市黄岩区王林村,隶属中国铁路上海局集团有限公司宁波车务段管辖,为一等站,离台州市椒江区市中心约15公里,离黄岩区政府约5公里,离路桥区政府约15公里,是甬台温铁路的重要车站,是国家四纵四横客运专线杭深线上的主要客运站。
台州站站房主体2层,局部3层,设正线2条,客车到发线5条,远期预留到发线1条。已设基本站台1座,中间站台2座,远期预留基本站台1座,总计4台8线(远期),总建筑面积21388平米。
参考资料:百度百科-台州站