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贵定北站
黔南布依族苗族自治州贵定县环西线与铜宝路交叉口东200米，点击导航 查看详情
都匀东站
黔南布依族苗族自治州都匀市匀东镇，点击导航 查看详情
三都县站
贵州省黔南布依族苗族自治州三都水族自治县普安镇X988，点击导航 查看详情
龙里北站
贵州省黔南布依族苗族自治州龙里县吴家庄，点击导航 查看详情
贵定县站
贵州省黔南布依族苗族自治州贵定县昌明镇栗山堡，点击导航 查看详情
贵定站
黔南布依族苗族自治州贵定县荷花路，点击导航 查看详情
福泉站
福泉市马场坪镇210国道，点击导航 查看详情
都匀站
黔南布依族苗族自治州都匀市小围寨镇剑江南路，点击导航 查看详情
麻尾站
贵州省黔南布依族苗族自治州独山县麻尾镇余家湾村，点击导航 查看详情
独山站
麻万镇，点击导航 查看详情
龙里火车站
黔南布依族苗族自治州龙里县兴龙路，点击导航 查看详情
全国县辖区设置火车站最多的一个县——江油,其中宝成铁路经过江油县境内7个区、15个乡和彰明县境内3个区、5个乡。淄博是全国火车站最多的一个市。共有39个火车站。2个工作所，运营里程377公里，分布在淄博、济南、滨州和东营四市。所辖一等车站2个，为淄博站、东风站；二等站6个，为临淄站、铁石站、周村东站、章丘站、博山站和南定站；三、四等站29个。29个车站办理客货业务，铁路专用线（专用铁路）83条。 贵定2高铁站2普速站 贵州首个拥有4个火车站县城
发布时间：2015-06-14 11:44:21 来源：贵州都市报
距贵定县城两公里的贵定北站(沪昆高铁火车站)。 贵定北站站台。 距贵定县城30多公里的贵定县站(贵广高铁火车站)。 贵定站是普速车站，客流量大。 位于贵定县昌明镇的贵定南站。 贵定北站候车厅。 贵定北站候车厅楼梯。从1959年贵定县首个火车站——贵定站建成，到2015年6月即将投用的第4个火车站，贵定县用了56年，从交通闭塞的小县跃居为贵州首个，同时也是全国罕见的拥有4个火车站的县城。昨日，本报记者探访了贵定县4个火车站，包括2个高铁站2个普速站，分别在一南一北的两个镇，相距近30公里。以后贵定人坐火车，首先需要搞清楚到底在哪个火车站上车。
2个高铁站2个普速站今年底，贵州全省将实现“县县通高速”，但是对于黔南州贵定县来说，他们早就摆脱了通高速公路的“追求”，早在5年前，沪昆高速和厦蓉高速分别从贵定县北部、南部穿过，贵定成为了当时少有的拥有两条高速公路的县。
实际上，在两条高速过境之前，贵定就已经有贵定站和贵定南站两个普速火车站。贵定第一个火车站是贵定站，位于贵定县城关镇（现贵定站属于金南街道），虽然规模仅为一个三等站，但由于以前是沪昆铁路和黔桂铁路交界的地方，所有途经黔桂铁路的列车都需要从这里经过，因此当时这里的客流量很大。据了解，目前贵定站的客流量依然很大，每天仍有数千人在贵定站乘车。
2009年，黔桂铁路改道走贵定县昌明镇，在距离县城35公里处设置了客货两用的贵定南站，此后黔桂铁路不再经过贵定站，但是由于贵定南站距离县城较远，客流相对较少。昨日下午，记者来到贵定南站，看到车站广场及候车室及售票大厅空无一人。据了解，贵定南站每天有7至8对普速列车停靠，每天只有100多人来这里乘坐火车。
随着贵广高铁和沪昆高铁的规划和建设，在2014年和2015年，贵定又在原有两个火车站的基础上，增加了贵广高铁线路上的昌明站（从开通后第一天起就改名为贵定县站）和沪昆高铁上的贵定北站。自此，从1959年到2015年，短短56年时间里，贵定成为了贵州首个拥有4个火车站的县，这在全国范围内来讲，县级行政区拥有4个火车站都十分罕见。
沪昆高铁站来之不易贵定县发展和改革局局长杨华军接受记者采访时表示，沪昆高铁在贵定设站是最优选择，虽然这已经是贵定县的第4个火车站，但在他看来，这一点都不意外，反而是一种资源优化整合。
杨华军介绍，沪昆高铁设计之初，当时有在福泉或贵定设定高铁站的两种方案，时任贵定县委常委、县人民政府常务副县长莫春开，就率队前往了成都铁路局和当时的铁道部，争取沪昆高铁在贵定设站。
“他们磷工业发达，而且还是一个县级市，竞争起来有一定的优势。”杨华军说，从地理位置和高铁设站间距要求来说，福泉并不是最优的选择，加上从辐射范围上来讲，在贵定设站可以辐射到周边100多万的人口。
“所以最后还是把站设立在贵定，这还考虑了沪昆和贵广客流的换乘。”杨华军说，两条高速铁路加上普速铁路在贵定交汇，也更加方便客流换乘，这属于资源优化整合，完全符合地方发展需要。
时至今日，当时率队争取设高铁站的莫春开已经从副县长升任为如今贵定县的县委书记，贵定北站也如愿设立在了距离贵定县城仅两公里的宝山街道。
目前从贵定县城到昌明乘坐汽车耗时近一个小时，汽车票价约10元。为了方便南北4个火车站的客流往来，贵定县正在修建一条长约29公里，宽约40米的“同城化城市干道”。
如何区分4个火车站现在打开12306网站，旅客输入“贵定”两个字时，会出现4个站供旅客选择，除了“贵定站”之外，依次还有“贵定南”、“贵定北”和“贵定县”三个站，对于不熟悉的旅客来说，还真是一个难题。
据了解，“贵定北”站和“贵定站”在县城，而“贵定县”站和“贵定南”站在30公里外的昌明镇。
“贵定站”是普速车站，“贵定北”站是沪昆高铁火车站。如果前往凯里、玉屏、长沙、武汉、南昌、上海、北京等华中、华东和华北方向，就需购买这两个车站的车票。
“贵定县”站是贵广高铁火车站，“贵定南”站是普速车站。前往都匀、从江、榕江、桂林、南宁、广州等方向的旅客，就需要购买这两个车站的车票。如果是从贵定到贵阳方向，那么这4个站中的任何一个车站都可以到达贵阳。
“贵定北”站有6条股道，2个站台，最高容纳人数为600人，目前已经具备了通行条件。旅客可以通过铁路售票窗口、12306网站和96006电话等多种方式购票。
“我们现在最担心旅客把贵广高铁和沪昆高铁车站搞错，买了贵广高铁的火车票跑到沪昆高铁火车站去乘车，买了沪昆高铁的火车票跑到贵广高铁火车站去乘车，这两个站相距约30公里，一旦搞错，肯定会耽误乘车。”贵定北站相关负责人说道。
据介绍，还有一个最简单的方法，就是看清楚车票上写的是什么车站，比如：火车票票面显示的是“贵定北”，那么就在贵定北站乘车，如果显示的是“贵定县”，那么就在贵定县站乘车。
铁路出行与日常生活息息相关，那么每个车站的建设规模和建筑特点又是怎样的呢？以下是中达咨询为大家带来关于我国火车站、动车站和高铁站的详细介绍。昌明站是在建贵广铁路的一个火车客运站，位于贵州省黔南州贵定县境内的昌明镇，相邻车站为龙里北站、都匀东站。
在贵广高铁的沿线车站中，大部分都是以地级市和区县名来命名，贵州境内的贵阳、龙里、都匀、三都、榕江和从江都是如此，但唯独昌明例外。从行政级别上来说，它仅仅是一个乡镇，而在贵广高铁全线上，以乡镇命名的仅有两个，除了广西桂林临桂五通镇之外，昌明就是另外一个。
昌明站位于黔南州贵定县昌明镇栗山堡，站房面积不算大，仅有2999平米，主要采用钢筋混凝土框架结构压型钢板屋面，外装饰采用玻璃幕墙与干挂石材，配有面积7200平米的压型钢板雨棚，站场总规模为2台4线。
昌明站基本信息
车站名称：贵定县站
车站地址：贵州省贵定县昌明镇栗山堡
邮政编码：551302
业务办理：仅办理高铁、动车组客运业务
所在铁路：贵广铁路
隶属单位：贵广铁路有限责任公司
相关车站
贵广铁路西起贵阳北站，东到广州南站，全长约860km，沿线设立贵阳北站、贵阳站、龙里北站、昌明站、都匀东站、三都站、榕江站、从江站、三江站、五通站、桂林西站、桂林北站（不在正线上）、阳朔站、恭城站、钟山西站、贺州站、怀集站、广宁站、肇庆东站、三水南站、佛山西站、广州南站共21个车站。贵广铁路已于2008年10月13日在桂林宣布开工建设，预计最快2014年底开通运营。
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